5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Chevrolet Bel Air Nomad Custom Lyserød & Hvid KK-Scale 1:18

Nyhed
Chevrolet Bel Air Nomad Custom Lyserød & Hvid KK-Scale 1:18 KKDC181291 Metal
1 / 6
KK-Scale's 1:18 diecastmodel af Chevrolet Bel Air Nomad Custom fra 1956 i lys rød og hvid gengiver den mest særprægede Tri-Five-udgave. Karosseriet er enkeltstøbt uden bevægelige dele, med fokus på det riflede tag, den skrå B-søjle og den tofarvede adskillelseslinje. Et skævt, sjældent valg til en 1950er-samling.
Chevrolet Bel Air Nomad Custom Lyserød & Hvid KK-Scale 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 28-30.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Chevrolet
Modelproducent
KK-Scale
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
KKDC181291
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Chevrolet Bel Air Nomad Custom Lyserød & Hvid KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale's Chevrolet Bel Air Nomad Custom fra 1956 er en 1:18 diecastmodel i lys rød og hvid tofarvet lakering med enkeltstøbt karosseri. Den lukkede krop fremhæver det riflede tag, den skrå B-søjle og den to-tonede adskillelseslinje, der gjorde Nomad'en til den mest særprægede Bel Air-udgave.

Nomad'en var aldrig en almindelig stationcar. Den todørs 'sport wagon' bar et riflet tag og en skrå bagrude, detaljer hentet direkte fra et koncept-køretøj, og denne model fastholder netop den silhuet i en tofarvet lakering, der spiller rødt og hvidt op mod hinanden langs karosseriets midterlinje.

Tofarvet lakering på en enkeltstøbt karosseri

Adskillelseslinjen mellem rødt og hvidt

Den tofarvede lakering kræver en præcision, enkeltfarvede modeller slipper for: skillelinjen mellem det lyse rød og det hvide skal følge karosseriets linjer uden at sive eller forskyde sig, især omkring den karakteristiske skrå B-søjle, hvor Nomad'en adskiller sig fra den almindelige Bel Air sedan. KK-Scale's zink-legerings-krop giver en stabil, hård overflade til netop den opgave, og farveskiftet følger den buede linje fra forskærm til bagende uden synlige spring. Vægten af modellen, tydelig fra første håndtering, bekræfter diecast-konstruktionen og giver den soliditet, en bil med så meget krom og facetteret styling fortjener.

Det riflede tag og krommets detaljer

Fordi karosseriet er støbt i én del uden bevægelige paneler, ligger hele håndværket synligt udenpå: det riflede tag og den matchende bagklap, en detalje der oprindeligt gav Nomad'en dens signatur-profil, er tydeligt markeret i støbningen. Kromlisterne omkring forruden, kølergrillen og baglygterne holder deres skarpe kanter mod den lyse lakering, og panellinjerne omkring motorhjelm og bagklap løber som ensartede, rene riller uden det spillerum, hængsler ville skabe. På en bil bygget omkring så mange facetterede detaljer er netop den ydre præcision afgørende for, om modellen lever op til originalens karakter.

Fra koncept-bil til produktionens mest særprægede Bel Air

Harley Earls vision bliver til virkelighed

Nomad'en startede som et koncept-køretøj tegnet under Harley Earls ledelse midt i 1950'erne, tænkt som en sportslig fortolkning af stationcar-formatet snarere end et rent nyttekøretøj. Da bilen nåede produktion i midten af årtiet, byggede Chevrolet den på Bel Air-platformen, men bevarede det riflede tag og den skrå B-søjle fra konceptet, detaljer der sjældent overlever overgangen fra showbil til seriebil uændret. Resultatet var en todørs stationcar, der så mere ud som en sportsvogn med lastrum end en traditionel familiebil fra perioden.

En sjælden udgave blandt Tri-Five-modellerne

Blandt entusiaster af de såkaldte 'Tri-Five' Chevrolet-modeller fra midten af 1950'erne indtager Nomad'en en særlig plads, netop fordi den aldrig solgte i samme antal som de almindelige sedan- og coupé-udgaver. Den todørs konfiguration og det ekstra arbejde omkring det riflede tag gjorde den dyrere at producere og sjældnere at se på gaden dengang som nu. Den tofarvede lakering på denne model, lys rød mod hvid, var en typisk kombination for perioden og hjælper med at placere bilen tydeligt i midten af 1950'ernes amerikanske designsprog.

Nomad'en som det skæve valg i en 1950er-samling

I en samling af amerikanske klassikere fra 1950'erne skiller Nomad'en sig ud fra de mere almindelige sedan- og coupé-udgaver af Bel Air, netop fordi dens stationcar-form sjældent efterlignes af andre producenter i samme detaljegrad. Ved siden af mere konventionelle Tri-Five-modeller fortæller den historien om, hvordan et koncept-køretøj kunne nå produktion næsten uændret, en sjældenhed i bilindustriens historie. KK-Scale's prisniveau gør denne niche-udgave tilgængelig uden at skulle konkurrere med sjældne, hånddetaljerede resinalternativer af samme bil. For samlere, der ønsker noget andet end endnu en Bel Air-sedan, er Nomad'en det naturlige, lidt skæve tilvalg.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
600,00 kr.
600,00 kr.
0