10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18

BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.350,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se BMW modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
80432454791
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW V12 LMR LMP1 #42 T. Kristensen / J. Lehto / J. Muller ALMS 1999 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast af BMW V12 LMR #42 med Tom Kristensen, JJ Lehto og Jörg Müller gengiver den prototype-klasse, der bragte BMW til sejr ved Le Mans i 1999. Den lange, lave karrosseri og den fulde ALMS-livery viser BMWs seriøse satsning på amerikansk sportsvognsracing samme år.

BMW V12 LMR var prototypen, der i 1999 gav BMW sin første og hidtil eneste samlede sejr ved Le Mans, og bilen med startnummer 42 var en del af det bredere program, der samme år også konkurrerede i den amerikanske sportsvognsserie. Minichamps' diecast-udgave bringer den æra til vitrinen.

Minichamps' detaljering af en Le Mans-vindende prototype-klasse

LMP1-prototyper fra slutningen af 1990'erne var lave, lange og aerodynamisk optimerede til det yderste, og Minichamps fanger den karakter på V12 LMR med skarpt definerede luftindtag, en høj bagvinge og den karakteristiske, næsten fladeklemte kabinehøjde, der kendetegnede periodens Le Mans-racere. Startnummer 42 og BMWs Motorsport-farver er trykt med tydelig præcision, og navnene på de tre kørere, der delte cockpittet, er en detalje, der understreger, at dette var en seriøs fabriksindsats snarere end et privatteam. Diecast-konstruktionen giver modellen den tyngde, samlere forventer af en 1:18-model, og den lange V12-motorhjelm er formet med respekt for de proportioner, der gjorde denne generation af prototyper visuelt distinkte fra senere, mere kompakte LMP-designs.

1999, året BMW for alvor slog igennem i langdistanceracing

1999 var det år, hvor BMW V12 LMR vandt det samlede mesterskab ved 24 Timer Le Mans, en sejr der cementerede mærkets tilbagevenden til topniveauet i langdistanceracing efter flere års opbygning. Samme sæson stillede BMW også op i den amerikanske sportsvognsserie med flere biler, herunder denne med startnummer 42, kørt af Tom Kristensen, JJ Lehto og Jörg Müller, tre kørere med betydelig erfaring fra internationalt sportsvognsløb. Tom Kristensen ville senere blive en af de mest succesrige Le Mans-kørere i historien, og hans tilstedeværelse i denne besætning viser, hvor seriøst BMW tog satsningen på begge sider af Atlanten samme år. For samlere af sportsvognshistorie fra slutningen af 1990'erne repræsenterer denne bil et af de mærker, der for alvor udfordrede de etablerede kræfter i feltet.

En prototype med stjernebesat førerbesætning i samlingen

Sat sammen med andre prototyper fra samme æra, som Audi R8 LMP fra de følgende år, fortæller V12 LMR historien om et overgangstidspunkt i sportsvognsracing, hvor flere fabriksteams kæmpede tæt om dominansen. Den stjernebesatte førerbesætning gør denne specifikke bil til et naturligt fokuspunkt i en samling bygget om Le Mans-historie fra 1990'erne, og Minichamps' detaljering af livery og proportioner gør den til en troværdig repræsentant for en af periodens mest respekterede prototype-programmer.

0