10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW M6 E64 Cabriolet Sapphire Black Kyosho 1:18

BMW M6 E64 Cabriolet Sapphire Black Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.780,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se BMW modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
80430417424
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW M6 E64 Cabriolet Sapphire Black Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast BMW M6 E64 Cabriolet gengiver den V10-drevne luksus-GT fra 2007 i Sapphire Black. Metalkarrosseriet bærer M-afdelingens performance-filosofi videre til skalamodellen, med åbningsfunktioner der viser detaljer typiske for et mellemtungt diecast-stykke.

M6 E64 var BMW's svar på, hvordan en fire-sæders cabriolet kunne bære en racermotor uden at give afkald på komfort, og Kyosho's udgave i Sapphire Black fanger den kontrast mellem elegance og muskler, som gjorde bilen særlig.

Kyosho's tilgang til BMW M6 E64 i 1:18

Karrosseriet er i metal, hvilket giver modellen den tyngde, samlere forbinder med et solidt diecast-stykke, og skiftet mellem det lakerede overflade og den lave, brede stance sidder tæt på originalens proportioner. Kyosho har historisk arbejdet med licenserede BMW-projekter, og et sådant samarbejde giver typisk adgang til korrekte formlinjer og en mere præcis gengivelse af den karakteristiske M-kølergrill og de brede hjulkasser end billigere alternativer. Åbningsfunktioner på døre og eventuelt motorhjelm er standard for segmentet, og hængslerne er stramme nok til at holde stillingen uden at falde tilbage af sig selv. Sapphire Black som farvevalg viser lakdybden godt under direkte lys, hvor metalflagerne træder frem uden at virke kunstige. Det er en model bygget til at blive håndteret og beundret tæt på, ikke kun betragtet fra afstand.

V10-motoren og cabrioletens plads i M-arven

Under motorhjelmen sad den samme S85 V10-motor, som drev M5 fra samme periode, en løsning der gjorde M6 Cabriolet til en af de mest kompromisløse GT-cabrioleter i sin klasse. At BMW valgte at give en åben model så meget motor, siger noget om M-afdelingens filosofi i midten af 2000'erne: ydelse skulle ikke reserveres til coupéen alene. For en samling bygget om tyske performance-GT'er fra 2000'erne fungerer denne cabriolet som et modstykke til de mere aggressive coupé-udgaver, en påmindelse om, at åbne biler også kunne levere fuld M-oplevelse. Placeret ved siden af andre BMW-modeller fra samme årti giver den en fornemmelse af rækkevidde i mærkets tilbud, fra ren sport til luksuriøs fart under åben himmel.

0