10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue Kyosho 1:18

BMW M3 E92 Laguna Seca Blue Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.780,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se BMW modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08734LBL
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW M3 E92 Laguna Seca Blue Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast BMW M3 E92 i Laguna Seca Blue viser en af de mest velansete M3-generationer i en fabrikslak opkaldt efter racerbanen i Californien. Diecast-konstruktionen med åbnbare dele fremhæver coupéens brede hjulkasser og karakteristiske firegrenede udstødning.

Laguna Seca Blue er ikke bare endnu en blå farve fra BMW's palet. Navnet peger direkte mod en racerbane, og på E92 M3 giver farven bilen et sportsligt udtryk, der matcher dens rygte som en af de bedste M3-generationer.

En farve med motorsportsrødder

Navngivet efter en racerbane

Laguna Seca er en amerikansk racerbane i Californien, kendt for sit berømte "Corkscrew"-sving, og BMW valgte at navngive denne blå fabrikslak efter banen som en hentydning til M-modellernes sportslige DNA. På E92 M3 coupéen, produceret fra midten af 2000'erne og frem, fremhæver farven karrosseriets muskulære hjulkasser og den brede stance, som var nødvendig for at rumme M3'ens højtydende V8-motor og bredere dæk.

Coupéens muskuløse formsprog

E92-generationen skiller sig fra almindelige 3-serie coupéer gennem de opsvulmede hjulkasser, den sænkede karrosseri og de firegrenede udstødningsrør bagpå, som blev et af de mest genkendelige kendetegn ved M3'en. Under direkte lys fremhæver den blå metallak disse buede overgange mellem karrosseripaneler bedre end en ensfarvet lak ville kunne.

Kyoshos diecast-udgave af en moderne M-klassiker

Åbne paneler og korrekt hjulplacering

Modellen er bygget i diecast-metal med åbnbare døre, motorhjelm og bagagerum, hvilket giver en solid tyngde, der matcher bilens karakter som en tung, kraftfuld sportscoupe snarere end en let racerbil. Hjulene sidder med den korrekte, brede offset, der fylder de opsvulmede hjulkasser korrekt, en detalje, der ofte er svær at få rigtig på billigere modeller af samme bil.

Kabine og udstødningsdetaljer

Interiøret viser sportssæderne og den karakteristiske M-rat med rødt centermærke, mens de firegrenede udstødningsrør bagpå er formstøbt med tydelig separation mellem de fire rør snarere end en samlet klump. Ved omkring 22 centimeter i længden fylder modellen samme plads som andre moderne sportscoupeer i skalaen.

En plads i en M-samling

M3 E92 i Laguna Seca Blue fungerer godt som et centralt stykke i en samling bygget om BMWs M-historie, hvor den kan stå sammen med tidligere M3-generationer for at vise, hvordan modellen udviklede sig fra en let, agil coupe til en bredere, mere muskuløs sportsvogn. Farven alene er nok til at give den en plads, selv i en samling med flere blå biler.

0