10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18

BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18 155822902 Metal
1 / 6
Minichamps' 1:18 diecast BMW M1 Schnitzer #2 dokumenterer Hans-Joachim Stucks sejr ved Deutsche Automobil Rennsport Trophy i Zolder 1982. Diecast-konstruktion med korrekt Schnitzer-livery for samlere af tidlig BMW-motorsport.
BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 780,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 20-24.08.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
155822902
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW M1 Schnitzer #2 H-J. Stuck Winner Deutsche Automobil Rennsport Trophy Zolder 1982 Minichamps 1:18

TL;DR: Denne 1:18 diecast fra Minichamps genskaber BMW M1 #2 fra Schnitzer Motorsport, der vandt med Hans-Joachim Stuck i Zolder 1982. Modellen kombinerer zinklegeringens karakteristiske tyngde med periodekorrekt racinglivery, et solidt valg til en samling om tysk GT-racing i begyndelsen af 1980'erne.

BMW M1 opstod som homologationsgrundlag for Procar-serien, og denne Schnitzer-udgave viser bilen i sit naturlige element.

Konstruktion og detaljering af Schnitzer-modellen

Zinklegeringen giver modellen en mærkbar tyngde i hånden, hvilket adskiller den fra letvægts plastikalternativer på hyldeniveau. Karrosseriets kileform, der stadig fremstår markant blandt 1980'er-GT-biler, er formet med skarpe linjer omkring frontspoiler og bagvinge. Minichamps anvender tampotryk til Schnitzer-logoer og sponsorreklamer, en metode der bevarer skarphed langt bedre end selvklæbende mærker over tid. Døre og motorhjelm er typisk bevægelige på denne slags diecast, hvilket giver adgang til den midtmonterede motor, en central del af M1'ens tekniske identitet. Samlingsspalterne er lidt bredere end på en forseglet resinmodel, men det er en naturlig konsekvens af de bevægelige dele snarere end en kvalitetsmangel.

M1'ens rolle i tysk motorsport

BMW M1 blev udviklet som en GT-racer, men fandt sit mest berømte hjemsted i BMW Procar-serien, hvor selv Formel 1-kørere deltog i støttekørsler. Deutsche Automobil Rennsport Trophy i Zolder 1982 var en del af denne udbredte tyske løbstradition, og Stucks sejr med Schnitzer-teamet cementerede M1'ens ry som en seriøs konkurrent efter Procar-seriens afslutning. For samlere af tysk GT-historie repræsenterer denne periode et vigtigt bindeled mellem homologationsbilen og den senere BMW M-motorsportsarv.

Displayplacering og samlingskontekst

Modellen passer naturligt i en samling centreret om BMW's motorsportshistorie eller bredere tysk GT-racing fra 1980'erne. Placeret sammen med andre M1-varianter eller senere M3 E30-touringvogne opstår en fin kronologi i BMW's racing-DNA. Hold modellen støvfri og undgå direkte sollys for at bevare lakkens dybde og de trykte detaljer på lang sigt.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
780,00 kr.
780,00 kr.
0