10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

BMW 750Li F02 Facelift Carbon Sort Kyosho 1:18

Udsolgt
BMW 750Li F02 Facelift Carbon Sort Kyosho 1:18 08784BK Metal
1 / 8
Kyoshos 1:18 diecast BMW 750Li F02 Facelift gengiver den faceliftede LCI-udgave i sort Carbon Black, med den forlængede akselafstand og twin-turbo V8-motor, der markerede skiftet fra V12 til turboladet drivlinje i BMW's flagskibe. Diecast-tyngden matcher bilens solide fremtoning, og kabinedetaljerne er mappet med samme omhu som mærkets øvrige licenserede modeller. Et solidt tilskud til en samling, der dækker BMW's 7-serie over flere generationer.
BMW 750Li F02 Facelift Carbon Sort Kyosho 1:18
Aktuel pris: 2.130,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se BMW modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08784BK
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW 750Li F02 Facelift Carbon Sort Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast BMW 750Li F02 gengiver den faceliftede LCI-udgave i sort Carbon Black-lak, med den forlængede akselafstand og twin-turbo V8-motor, der markerede et generationsskifte i BMW's 7-serie. Modellen viser LCI-opdateringens synlige detaljer. Et solidt tilskud til en samling, der dækker BMW's flagskibe over flere årtier.

Da BMW opdaterede F02-generationen med sin LCI-facelift, skiftede 750Li samtidig til en turboladet V8, en teknisk overgang der ændrede, hvordan mærkets flagskib skulle opfattes. Denne sorte Kyosho-model fanger netop den fase.

Kyoshos 1:18 BMW 750Li F02 Facelift

LCI-opdateringen og dens synlige ændringer

LCI, BMW's udtryk for en midtvejsfacelift, bragte skarpere forlygter, en let redesignet kølergrill og opdaterede kofangere til F02-generationen. Ændringerne var subtile snarere end dramatiske, men de gav bilen et mere nutidigt udtryk uden at bryde med grundformens proportioner. Kyoshos model gengiver disse detaljer korrekt, forlygternes form og grillens nyreproportioner matcher den faceliftede udgave snarere end den tidligere, umodificerede F02, en detalje der betyder noget for samlere, der kender forskellen mellem versionerne.

Carbon Black og diecast-finishen

Den sorte lak fremhæver karrosseriets lange, flade sider, en designfilosofi der prioriterede diskretion over aggressive linjer. Diecast-opbygningen giver modellen den tyngde, der matcher bilens fysiske størrelse, og panelspalterne omkring dørene og den lange bagagerumsklap holder sig jævne. Kabinedetaljerne, instrumentbræt og sædeflader, er mappet med samme omhu som Kyoshos øvrige BMW-udgivelser, hvilket placerer modellen solidt i mellemklassen for licenseret diecast.

Twin-turbo V8 og en generationsændring

N63-motoren og skiftet fra V12 til V8

Med F02-generationen begyndte BMW at erstatte sine naturligt indsugede topmotorer med turboladede alternativer, og N63 twin-turbo V8'en i 750Li er et tydeligt eksempel på den udvikling. Motoren leverede mere drejningsmoment ved lavere omdrejningstal end de ældre V12-motorer, en ændring drevet af skærpede emissionskrav og et ønske om bedre brændstoføkonomi uden at gå på kompromis med ydelsen. For samlere, der bygger en tidslinje over BMW's motorteknologi, markerer denne bil et vendepunkt, hvor turboladning gik fra sportslig specialitet til standard selv i flagskibsmodellerne.

Lang akselafstand, samme filosofi som 760Li

Li-udgaven bevarer den forlængede akselafstand, samme grundfilosofi som den tidligere 760Li, bygget til bagsædekomfort frem for førerens fornøjelse. Proportionerne, en længere bagdørssektion og mere plads mellem hjulene, er korrekt gengivet i Kyoshos tooling, hvilket giver modellen en visuel tyngde, der matcher dens rolle som mærkets repræsentative topmodel i sin generation. Det er en linje, der forbinder generation efter generation af BMW's Li-udgaver, fra E66 gennem F02 til nutidens modeller.

Teknologigenerationen på hylden

Placeret ved siden af en ældre 760Li fortæller denne 750Li historien om, hvordan BMW's flagskibe udviklede sig fra naturligt indsugede V12'ere til turboladede V8'ere over et årti. I 1:18 måler modellen omkring 26 centimeter på grund af den lange akselafstand, en størrelse der kræver god plads i vitrinen. Sammenlign forlygternes facelift-form og kølergrillens proportioner med referencebilleder for at bekræfte, at det er LCI-udgaven, du kigger på. Prismæssigt ligger modellen i samme mellemklasse-niveau som mærkets øvrige licenserede diecast-flagskibe, hvor detaljegraden på lak og kabine retfærdiggør prisen. Diecast tåler håndtering bedre end resin ved flytning mellem hylder, en praktisk fordel hvis samlingen omarrangeres ofte. For en dansk samler med sans for ro og funktion frem for prangende farver, er den sorte Carbon Black-lak et naturligt valg til en flagskibs-tidslinje.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0