10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW 325i E30 Baur Rød Metallic Otto 1:18

BMW 325i E30 Baur Rød Metallic Otto 1:18
Aktuel pris: 1.700,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se BMW modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Otto
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
OT767
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW 325i E30 Baur Rød Metallic Otto 1:18

TL;DR: Otto's BMW 325i E30 Baur i 1:18 resin er malet i rød metallic med lukket, ét-delt karrosseri. Baur-udgaven af E30 var en sjælden targa-lignende variant, og modellen passer til samlere med interesse for usædvanlige karrosserikonfigurationer fra klassisk BMW.

Baur samarbejdede med BMW om at lave targa-lignende ombygninger af flere modeller, og E30-udgaven er en af de mest genkendelige eksempler på denne usædvanlige karrosseriform.

Resinstøbning på en usædvanlig karrosseriform

Otto arbejder i resin, hvilket giver skarpere kanter og tættere overgange end en trykstøbt model typisk kan. Karrosseriet er lukket på denne Baur-udgave, og den røde metallak lægger sig jævnt over den karakteristiske faste roll-bar-struktur og den aftagelige tagpanel, der kendetegner Baur-konverteringen. Dørlinjerne er skarpt indprentet, og overgangen mellem den faste struktur og karrosseriets øvrige linjer virker sammenhængende.

Baur og BMW's usædvanlige karrosserisamarbejder

Baur specialiserede sig i at ombygge lukkede karrosserier til targa-lignende konfigurationer, en niche der gav BMW-kunder en alternativ åben køreoplevelse uden at give afkald på strukturel stivhed helt som en fuld cabriolet ville. Denne type ombygning er blevet et populært samlerfelt netop på grund af sin sjældenhed og usædvanlige karakter.

Vitrineplacering

Modellen passer godt til en samling af sjældne BMW-karrosserivarianter eller en bredere E30-samling. Da karrosseriet er lukket, kræver den kun almindelig aftørring for støv, og direkte sollys bør undgås for at bevare den røde lak.

0