10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW 3.0 CSL E9 #1 Precision Liegeoise J. Peltier / C. Lafosse Winners 4 Hours Monza 1974 Minichamps 1:18

BMW 3.0 CSL E9 #1 Precision Liegeoise J. Peltier / C. Lafosse Winners 4 Hours Monza 1974 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.350,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se BMW modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
155742681
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW 3.0 CSL E9 #1 Precision Liegeoise J. Peltier / C. Lafosse Winners 4 Hours Monza 1974 Minichamps 1:18

TL;DR: Denne 1:18 diecast BMW 3.0 CSL E9 #1 fra Minichamps genskaber Precision Liegeoise-teamets vinderbil fra 4 Hours Monza 1974, kørt af J. Peltier og C. Lafosse. Startnummer og sponsordekaler er trykt med skarpe konturer, hvilket giver modellen sin historiske touring car-identitet.

3.0 CSL, ofte kaldet "Batmobilen" for sine markante spoilere, var BMW's kampvogn i 1970'ernes touring car-racing, og Monza-sejren i 1974 hører til en solid periode for modellen i europæisk motorsport.

Racerdetaljering af Precision Liegeoise-liveryen

Startnummeret "1" og sponsornavnene er printet med skarpe kanter, hvilket er afgørende for, at en racermodel fremstår autentisk snarere end tilnærmet. CSL'ens karakteristiske spoilere og kølerbaffler er formet med tydelig kontur, og zinklegeringen giver modellen den tyngde, som understreger dens karrosseri af stål i original form. Panelfugerne omkring de udvidede skærme, der huser bredere racing-dæk, sidder tæt. Ved historiske racermodeller er det netop dekalernes skarphed og korrekthed, der afgør, om modellen lever op til den dokumenterede historie bag den.

Et touring car-anker i en motorsportssamling

Denne CSL fungerer bedst i en samling bygget om 1970'ernes touring car-æra eller specifikt om BMW's motorsportshistorie, gerne sammen med andre E9-racerudgaver fra samme periode. Dekalernes farver kan blegne ved direkte sollys, så skærmet placering er vigtig. For danske samlere med interesse i europæisk endurance- og touringvognshistorie giver denne Monza-vinder en konkret, dokumenteret fortælling frem for en generisk racerlivery.

0