10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Audi R8 LMS #48 AAPE E. Mortara Winner Race 2 Audi R8 LMS Cup Sepang 2016 Minichamps 1:18

Audi R8 LMS #48 AAPE E. Mortara Winner Race 2 Audi R8 LMS Cup Sepang 2016 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 920,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Audi modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Audi
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
155161148
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Audi R8 LMS #48 AAPE E. Mortara Winner Race 2 Audi R8 LMS Cup Sepang 2016 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Audi R8 LMS #48 gengiver Edoardo Mortaras AAPE-sponsorerede sejrsvogn fra race 2 ved Sepang i 2016. Modellen dokumenterer en reel sejr i Audis asiatiske ensmærke-cup, fanget med korrekte teamfarver på en kompakt GT-racer.

Ensmærke-cupper som denne handler om lige udgangspunkt for alle kørere, hvilket gør hver sejr en ren målestok for kørerkvalitet snarere end teknisk overlegenhed.

Sejrsdokumentationen på Minichamps' R8 LMS #48

AAPE-sponsordekalerne er placeret nøjagtigt, som fotos fra Sepang-weekenden i 2016 viser, og startnummer 48 sidder centralt på både døre og tag, hvilket er standard for GT3-baserede racere i denne kategori. R8 LMS'ens brede hjulkasser og lave frontspoiler er formet tydeligt i diecast, og teamfarverne skifter mellem mørke og lyse felter med god kontrastadskillelse. Fordi det er en sejrsvogn, er der en ekstra tilfredsstillelse ved at have netop dette startnummer i samlingen, frem for en tilfældig deltager fra samme sæson. Zinkvægten giver modellen en solid base, der matcher den originale GT3-baserede racers kompromisløse konstruktion.

Audi R8 LMS Cup og den asiatiske GT-scene

Audi R8 LMS Cup var en ensmærke-serie for GT3-baserede R8'er, primært kørt i Asien, hvor unge og etablerede kørere kunne konkurrere på identiske maskiner. Edoardo Mortara, en erfaren GT- og touringcar-kører, viste med sejren ved Sepang, at ren kørerdygtighed stadig var den afgørende faktor i en serie designet til at eliminere tekniske forskelle. I en dansk samling af moderne GT-racere giver denne model et klart billede af, hvordan Audi brugte ensmærke-cupper til at udvikle både kørere og motorsportskultur i markeder uden en lang GT3-tradition.

0