10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Alfa Romeo Orlen C42 V. Bottas Testing Barcelona 2022 Minichamps 1:18

Ny
Alfa Romeo Orlen C42 V. Bottas Testing Barcelona 2022 Minichamps 1:18 117229977 Resin
1 / 7
Minichamps' skalamodel i 1:18 gengiver Alfa Romeo Orlen C42, som Valtteri Bottas kørte under testkørslerne i Barcelona forud for 2022-sæsonen. Resinkarosseriet er et samlet støbestykke uden bevægelige dele, hvilket giver tætte, ensartede linjer og en overflade, der viser Orlen-livréens rød-hvide farver og sponsorlogoer med stor præcision. En model til samlere med fokus på Sauber-drevne Alfa Romeo-år og teamets overgangsfase efter Bottas' skifte fra Mercedes.
Alfa Romeo Orlen C42 V. Bottas Testing Barcelona 2022 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.130,00 kr.
På lager
Forventet levering: 27-29.07.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Alfa Romeo
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
117229977
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Alfa Romeo Orlen C42 V. Bottas Testing Barcelona 2022 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' Alfa Romeo Orlen C42 i 1:18 er en resinmodel af Valtteri Bottas' testbil fra Barcelona forud for 2022-sæsonen, hans første år hos det Sauber-drevne team efter Mercedes. Karosseriet er et fast, samlet støbestykke uden åbne dele, bygget til at vise C42-chassisets linjer og Orlen-livréens farver tydeligt.

Da Valtteri Bottas forlod Mercedes efter fem sæsoner som holdkammerat til Lewis Hamilton, ventede et helt nyt kapitel hos det schweizisk-baserede Sauber-team under navnet Alfa Romeo Racing Orlen. Testene i Barcelona gav et første indblik i C42-bilen, som skulle bære finnens forventninger gennem hele 2022-sæsonen.

C42-chassiset og Bottas' skifte til Alfa Romeo

Fra Mercedes til Hinwil-teamet

Bottas tilbragte fem år som Hamiltons holdkammerat hos Mercedes, hvor han samlede flere Grand Prix-sejre og en lang række poleposition. Skiftet til Alfa Romeo Racing Orlen for 2022 var et bevidst valg om en ny rolle som ubestridt førerkraft hos det schweiziske team med base i Hinwil. C42 var chassisets navn, konstrueret under et nyt teknisk reglement, som ændrede aerodynamikken markant i hele feltet det år.

Orlen-sponsoratet og livréens detaljer

Den polske olie- og gaskoncern Orlen havde støttet teamet siden 2019, og for 2022 fik bilen en fornyet rød-hvid-sort livré med logoet placeret fremtrædende på sidepontonerne. Testene på Circuit de Barcelona-Catalunya var en af de sidste offentlige lejligheder til at se bilen i sin rene testudgave, før sæsonens konkurrencelivréer og opdateringer tog over undervejs.

Testbilens rolle i en sæson under nye regler

2022 markerede en af de mest omfattende regelændringer i Formel 1's historie, med tilbagevenden til gulveffekt som primær aerodynamisk kilde efter årtiers fokus på overfladeaerodynamik. Barcelona-testene var afgørende for teams som Alfa Romeo Racing Orlen, der skulle vurdere, hvordan den nye bilfilosofi fungerede i praksis efter flere års udvikling under de tidligere regler. For Bottas var testene også en chance for at lære en ny bil og et nyt team at kende efter årene i Mercedes' velsmurte maskine, hvor alt fra rattets betjening til den interne kommunikation fungerede anderledes. Minichamps har valgt netop dette øjeblik som model, hvilket giver samlere en bid af sæsonens indledende fase, før resultaterne for alvor begyndte at tælle, og det adskiller modellen fra de mere almindelige løbslivréer fra samme sæson.

Minichamps' resinstøbning i 1:18

Et forseglet karosseri og hvad det betyder

Modellen er støbt som en samlet enhed uden bevægelige dele på motorhjelm, sidepontoner eller cockpit-dæksel. Den løsning holder linjerne omkring aerodynamiske detaljer som sidepontonernes indløb og bagvingens ophæng skarpe og fri for de spalter, en åbningsmekanisme ville kræve. For en Formel 1-model, hvor overfladens finish og de trykte sponsorlogoer bærer det meste af den visuelle historie, er et fast karosseri den løsning, der bedst beskytter detaljerne over tid.

Materialet der adskiller sig fra diecast

Resin vejer mindre end en tilsvarende model i zinklegering, men giver til gengæld skarpere kanter omkring de tynde aerodynamiske elementer, som kendetegner moderne F1-biler. Hvor diecast kræver bredere toleraencer for at kunne støbes i store serier, tillader resin en mere håndbygget finish i mindre oplag. Minichamps er også kendt for 1:43-diecast af samme biler, men 1:18-formatet i resin giver markant mere plads til de fine detaljer på sidepontoner og bagvinge, som ofte reduceres til trykte linjer i den mindre skala.

Pladsen i en Formel 1-samling

På en hylde med 1:18-modeller fylder en F1-bil omkring 50 centimeter i længden, hvilket kræver mere plads end de kompakte gadebiler, mange samlere også opbevarer i vitrinen. Testbilsudgaven fra Barcelona fungerer godt som indledning til en Bottas-tidslinje, der kan udbygges med senere løbsudgaver fra samme sæson eller efterfølgende år hos teamet, som senere skiftede navn og sponsorer flere gange. Direkte lys fra en vitrinespot fremhæver de blanke sponsorlogoer og den let strukturerede rød-hvide overflade. For samlere, der bygger en samling omkring Sauber-drevne teams gennem årene, giver modellen et konkret udgangspunkt for 2022-kapitlet.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.130,00 kr.
1.130,00 kr.
0