10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Fiat X1/9 Gul Minichamps 1:18

Fiat X1/9 Gul Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.920,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Fiat modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Fiat
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
100121664
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Fiat X1/9 Gul Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast-model af Fiat X1/9 fra 1974 gengiver Bertones kileformede karrosseri i gul, med aftageligt targa-tag og åbnelige døre. Modellen viser, hvordan en lille, midtmotor-placeret Fiat kunne se lige så dramatisk ud som langt dyrere italienske sportsvogne fra samme årti.

Fiat X1/9 ser ud, som om den tilhører en helt anden prisklasse end den, den faktisk kom fra, og det er præcis den kontrast, der gør bilen interessant som modelemne. Bertones kilelinje og det midtmotor-placerede layout var usædvanligt for et mærke, der ellers var kendt for folkevogne.

Bertones kileform og midtmotor-layoutet

En sportsvogn fra et folkevognsmærke

Fiat var på det tidspunkt primært kendt for tilgængelige familiebiler, og X1/9 var derfor et usædvanligt skridt: en lille, midtmotor-placeret sportsvogn tegnet af Bertone, samme designhus som stod bag flere af periodens mest dramatiske Lamborghini- og Ferrari-modeller. Kilens skarpe linjer og de opklappelige forlygter gav bilen et udtryk, der lånte tydeligt fra sportsvognssegmentets øverste lag, selv om motoren og prisen hørte til et helt andet niveau. Netop denne blanding, eksotisk formsprog og en overkommelig mekanik, gør X1/9 til et emne, der overrasker samlere, som ellers forbinder midtmotor-layout med langt dyrere mærker.

Motoren sad placeret mellem kabine og bagagerum, en konfiguration, der ellers var forbeholdt eksotiske sportsvogne, og det gav bilen en vægtfordeling, italienske bilmagasiner dengang fremhævede som usædvanligt afbalanceret for prisklassen. Det er den tekniske baggrund, der ligger bag den silhuet, Minichamps gengiver i denne 1:18-model.

Minichamps' Fiat X1/9 i diecast

Gul lak og karrosseriets kanter

Den gule lak sidder jævnt påført med skarpt afgrænsede kanter mod kofangere og lister, og på en kileformet karrosseri som denne bliver hver flade linje tydeligt synlig, fordi der ikke er runde former til at bryde lyset op. Shut lines omkring det aftagelige targa-panel og motorhjelmens forkant holder en ensartet bredde, hvilket er en vigtig detalje at kontrollere på en model med så mange rette linjer. Zink-legeringens vægt melder sig, så snart modellen tages op fra emballagen, en tyngde, der adskiller diecast fra resinens lettere, forseglede konstruktion. Gul lak er generelt mere følsom for synlige pletter og fingeraftryk end mørkere farver, så en let, blød aftørring med jævne mellemrum holder overfladen ren uden at ridse den.

Åbningsfunktioner på et kompakt karrosseri

Dørene svinger på metalhængsler, der holder positionen uden at falde tilbage, og det aftagelige tag-panel er formstøbt som en fast del af karrosseriet, selv om det visuelt gengiver den rigtige bils løsning nøjagtigt. Denne forenkling er almindelig i diecast på dette niveau og påvirker ikke det udtryk, modellen giver på hylden. Ved siden af en 1:43-udgave af samme bil forsvinder mange af kileformens skarpe detaljer, mens 1:18-skalaen giver plads til at vise forskærmens linjer og det opklappelige forlygtemekanisme tydeligt.

Plads i en samling af kompakte europæiske sportsvogne

En letvægtig kontrast til tungere modeller

Ved omkring 20 centimeter i længden er X1/9 en af de mindre 1:18-modeller i en samling, der ellers domineres af større sportsvogne og luksussedaner, og netop den kompakte størrelse gør den til et naturligt blikfang, når den placeres for sig selv i vitrinen. Farven gul, som ikke findes blandt firsernes tyske farvekataloger på samme måde, giver et friskt modstykke til de mere klassiske røde og hvide nuancer, der ofte dominerer en italiensk eller tysk sportsvognsrække. Sat sammen med en Volvo P1800 ES eller en Mercedes 190 SL fra samme årti viser X1/9, hvor forskelligt syttiernes sportsvogns-tænkning kunne udfolde sig fra land til land.

0