10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Porsche 911 930 Carrera Targa 3.2 Guards Red Minichamps 1:18

-15%
Porsche 911 930 Carrera Targa 3.2 Guards Red Minichamps 1:18 100063061 Metal
1 / 9
Minichamps' 1:18 diecast-model af Porsche 911 930 Carrera Targa 3.2 fra 1983 gengiver den aftagelige tagpanel og den karakteristiske tag-bøjle i Guards Red. Zink-legeringen giver en solid vægt i hånden, og døre samt motorhjelm kan åbnes. Et naturligt sidestykke til coupé-udgaven for samlere, der vil vise begge Porsche 911-varianter side om side i vitrinen.
Porsche 911 930 Carrera Targa 3.2 Guards Red Minichamps 1:18
Førpris: 1.350,00 kr. Aktuel pris: 1.150,00 kr. -15%

Du sparer 200,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 1.350,00 kr.

På lager
Forventet levering: 01-03.09.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
100063061
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 930 Carrera Targa 3.2 Guards Red Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast-model af Porsche 911 930 Carrera Targa 3.2 fra 1983 gengiver den aftagelige tagpanel og tag-bøjlen i Guards Red, med åbnelige døre og motorhjelm. Modellen viser, hvordan Targa-formatet ændrer 911'erens silhuet, og passer godt sammen med en coupé-udgave i en Porsche-tema-samling.

Tag-bøjlen er det, der først fanger øjet på en Targa, og den bryder tagets linje på en måde, coupéens ubrudte silhuet aldrig gør. Minichamps gengiver netop den detalje præcist på denne 911 930 Carrera Targa 3.2, hvor det aftagelige panel sidder korrekt forsænket mellem bøjle og forrude.

Targa-formatets tag-bøjle og aftagelige panel

Bøjlens placering og panelets pasform

Minichamps former tag-bøjlen i samme zink-legering som resten af karrosseriet, og den sidder præcist der, hvor originalens konstruktion kræver forstærkning, når taget ikke er en sammenhængende stålplade. Det aftagelige panel ligger forsænket mellem bøjle og forrude med et jævnt spalterum hele vejen rundt, og overgangen til bagruden følger samme linje som på en fuld coupé. Denne præcision i panelets pasform er det, en samler bør kigge efter først, når en Targa-model skal vurderes: sidder panelet en anelse skævt, eller følger det karrosseriets naturlige svaj korrekt. Prisklassen for denne type diecast afspejles i detaljeringsgraden: dørhåndtag, vinduesviskere og emblemer er selvstændige, påsatte dele frem for formstøbte streger, hvilket er det niveau, en samler bør forvente på dette trin.

Sammenlignet med coupéens lukkede linje

Stillet op mod en coupé-udgave af samme generation bliver forskellen tydelig med det samme: coupéens tag løber ubrudt fra forrude til bagende, mens Targa-bøjlen deler synsfeltet og giver vognen et mere åbent udtryk selv med panelet på plads. For en samler, der vil vise begge kropsformer i vitrinen, er det netop den kontrast, der gør parret interessant, ikke blot to udgaver af samme farve, men to forskellige svar på, hvordan en sportsvogn kan opleves udendørs.

Minichamps' Porsche 911 930 Carrera Targa i Guards Red

Lak og shut lines i zink-legering

Lakken Guards Red er påført i samme jævne lag som på coupé-udgaven, og under direkte lys viser den den varme rødtone, der kendetegner farven fra Porsches katalog i begyndelsen af firserne. Zink-legeringens vægt melder sig tydeligt, når modellen tages op, en tyngde, der signalerer diecast frem for lettere materialer. Shut lines omkring dørene holder en ensartet bredde, og krom omkring ruderne er skarpt afgrænset fra lakken uden at farven bløder ud i overgangene. Godt forseglet lak bevarer denne klarhed år efter år, hvis modellen står støvfrit og ude af direkte sol, som kan mattere overfladen over tid.

Dørene svinger på metalhængsler, der holder deres position, og motorhjelmen kan løftes for at vise den luftkølede sekscylinder bagest i vognen. Den modstand, hængslerne giver, er typisk for diecast-konstruktion og står i kontrast til forseglet resin, hvor karrosseriet aldrig åbnes. For en Targa er det særligt værdifuldt, fordi motorrummet dermed kan vises samtidig med det åbne tag.

Targa i en Porsche-samling

Fra Porsches svar på cabriolet-sikkerhed til nutidens samlerobjekt

Targa-formatet blev introduceret af Porsche i midten af tresserne som et svar på forventede amerikanske sikkerhedskrav til cabrioleter, en løsning der bevarede noget af den åbne køreoplevelse uden en fuld foldetag. Den tag-bøjle, der dengang var et kompromis, er i dag en af de mest genkendelige detaljer på en klassisk 911, og det gør en Targa-model til mere end blot en åben variant af coupéen. Ved omkring 22 centimeter i længden passer denne 1:18-model ind i en standardvitrine, og placeret ved siden af en coupé i samme eller en anden af firsernes Porsche-farver viser den, hvor bredt G-seriens formsprog faktisk spænder. Guards Red, Grand Prix White og Signal Orange fra samme periode kan sættes side om side for at vise bredden i Porsches datidige farvekatalog.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18
På tilbud: -20% Sidste stk. Brugt
Volvo 240 GL Politi Belgien Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Politi Belgien Minichamps 1:18

Kun 1 tilbage
Pris: før 820,00 kr. 660,00 kr.

Du sparer 160,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 820,00 kr.

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
Den oprindelige pris var: 1.350,00 kr..Den aktuelle pris er: 1.150,00 kr..
Den oprindelige pris var: 1.350,00 kr..Den aktuelle pris er: 1.150,00 kr..
0