10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 911 991 Carrera S Cabriolet GT Sølv Metallic Minichamps 1:18

Porsche 911 991 Carrera S Cabriolet GT Sølv Metallic Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.420,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Porsche modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
100061030
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 991 Carrera S Cabriolet GT Sølv Metallic Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast-model af Porsche 911 991 Carrera S Cabriolet fra 2011 er malet i GT Silver Metallic og gengiver 991-generationens længere akselafstand og bredere spor. Den bagmonterede 3,8-liters flad-sekscylinder er detaljeret gengivet, og modellen passer til en samling af moderne 911-generationer.

991-generationen var det største spring i 911'ens historie siden overgangen fra luft- til vandkøling. GT Silver Metallic fremhæver netop de nye, strammere linjer, Porsche introducerede med denne generation, uden at farven selv stjæler opmærksomheden fra proportionerne.

Minichamps' Porsche 911 991 Carrera S Cabriolet i 1:18

Diecast-konstruktion og den bredere 991-stance

991-generationen fik en længere akselafstand og et bredere spor end forgængeren 997, og det er netop den ændring, Minichamps skal fange for at ramme proportionerne rigtigt. Modellen sidder lavere og bredere over hjulene end en 997-model i samme skala, og karrosseriets sidelinje er strammere tegnet uden de mere bugtede overgange fra tidligere generationer. Zink-legeringens vægt mærkes tydeligt, når man løfter modellen ud af æsken, og det bidrager til en solid, stabil fornemmelse, der passer til en bil bygget til høj køredynamik.

Den bagmonterede flad-sekscylinder

Under den bagmonterede kølergitter sidder en gengivelse af 3,8-liters flad-sekscylinderen, der leverede Carrera S-udgavens ekstra kræfter over standardmodellen. Motordetaljerne er lagt i flere adskilte lag, og den karakteristiske Porsche-layout med motoren bag bagakslen er tydeligt synlig, når man kigger ned i motorrummet gennem den åbne kaleche-luge. Denne placering af tyngdepunktet er en af de tekniske detaljer, der gør 911'en genkendelig i alle generationer, og Minichamps holder proportionerne tro mod originalen.

GT Silver Metallic og cabrioletens åbne linjer

GT Silver Metallic er en af Porsches mest anvendte sølvfarver, en kølig, let blålig nuance, der fremhæver karrosseriets skarpe kanter uden at virke for hård under direkte lys. På en cabriolet er farven særligt effektiv, fordi den blotte kabine og det nedfoldede kaleche viser flere flader, hvor lakkens jævnhed kan bedømmes end på en lukket coupé. Minichamps' udførelse af sølvlakken viser en fin, ensartet metalflage, der ikke klumper sig sammen i hjørnerne, en detalje der ofte afslører kvalitetsniveauet på en diecast-model. I 1:18-skala fylder cabrioleten omtrent 22 cm, lidt kortere end en tilsvarende sedan, hvilket giver et kompakt, sportsligt fodaftryk på hylden. Den åbne kabine gør det muligt at se ned i sædedetaljerne og instrumentbrættet, som ellers ville være delvist skjult bag en fast tag.

En moderne 911 blandt flere generationer på hylden

For en samler, der bygger en linje af 911-generationer, repræsenterer 991-modellen overgangen til den moderne æra: længere, bredere og mere raffineret end 997'en, men stadig med samme bagmonterede motorlayout, der har defineret 911'en siden 1963. At stille en 991 Cabriolet side om side med en ældre 993 eller 964 viser tydeligt, hvordan proportionerne har udviklet sig over årtierne, samtidig med at silhuetten forbliver umiskendeligt en 911. Cabrioletens åbne kabine gør den også til en god modpol til en coupé i samme generation. Denne GT Silver Metallic-udgave er et solidt, neutralt valg for en samling, hvor de øvrige biler allerede har markante farver, og hvor 991'ens rolige linjer skal tale for sig selv.

0