10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18

-19%
Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18 107704611 Metal
1 / 6
Minichamps' 1:18 diecastmodel af Opel Commodore A Steinmetz #11 genskaber Prins Paul von Bayerns og Sven Johanssons indsats ved 24 Hours of Spa i 1970. Steinmetz-tuningens brede hjulkasseudvidelser og periodens racerlivré er gengivet i solid zink-legering med skarpe panellinjer. Søsterbil til startnummer 9, et naturligt par for samlere med fokus på tysk touringcar-historie fra 1970'erne.
Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18
Førpris: 990,00 kr. Aktuel pris: 800,00 kr. -19%

Du sparer 190,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 990,00 kr.

Kun 2 tilbage
Forventet levering: 31.08-02.09.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Opel
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
107704611
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Opel Commodore A Steinmetz #11 P. von Bayern / S. Johansson Spa 24 Hours 1970 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Opel Commodore A Steinmetz #11 genskaber Prins Paul von Bayerns og Sven Johanssons startnummer fra Spa 24 Hours i 1970. Modellen viser Steinmetz-tuningens brede karrosseriudvidelser og periodens racerlivré, et solidt valg for samlere med interesse for tysk touringcar-historie fra 1970'erne.

Steinmetz var Opels uofficielle, men velanskrevne, tuningpartner i 1970'erne og forberedte Commodore A-modeller til netop den slags langdistanceløb, hvor pålidelighed talte lige så meget som fart. Spa 24 Hours krævede begge dele, og denne #11-bil kørt af Prins Paul von Bayern viser Steinmetz-programmet i sin mest ambitiøse udgave.

Steinmetz-Programmet og Opel Commodore A på Spa

En Fabriksnær Tuner med Racerambitioner

Steinmetz opererede tæt på Opels fabriksledelse uden formelt at være en del af den, en model man ofte så i tysk touringcar-racing i perioden. Firmaet forberedte Commodore A til Group 2-reglementet med bredere hjulkasser, opstrammet affjedring og en motor tunet langt over gadeudgavens ydelse, mens karrosseriets grundform forblev genkendelig som en almindelig Opel-sedan. Reglementets relative frihed betød, at forskellen mellem en fabriksforberedt bil og en privatteams udgave ofte lå i detaljer som bremsekøling og dæktype snarere end i grundlæggende motorlayout. Spa 24 Hours var en af periodens mest krævende prøver for den slags biler, fordi banens høje hastigheder og lange varighed satte både mekanik og førere under konstant belastning gennem et helt døgn.

En Adelig Fører i en Tysk Touringcar

Prins Paul von Bayern repræsenterede en type gentleman-racer, der stadig var almindelig i europæisk motorsport i begyndelsen af 1970'erne, hvor velhavende privatkørere kunne stille op side om side med mere professionelle teams. Sammen med Sven Johansson delte de kørerpligterne gennem løbets 24 timer, en opgave der krævede både hastighed og disciplin. For nutidens samlere er netop disse praktiske detaljer en påmindelse om, hvor tæt konkurrencebiler dengang lå på deres gadeudgaver. Startnummer 11 og Steinmetz-livréens karakteristiske stribeføring gør bilen let genkendelig for samlere, der følger periodens Spa-startfelter.

Diecast-Detaljering af Steinmetz-Karrosseriet

Brede Hjulkasser og Racerlivré i Skala

Minichamps overfører Steinmetz-programmets brede hjulkasseudvidelser tydeligt i diecast, og panellinjerne omkring de tilføjede karrosseridele er skarpe nok til at vise, hvor de originale Opel-paneler ender og tuningfirmaets modifikationer begynder. Hjulene bærer periodens karakteristiske racerfælge med en dybde, der matcher de udvidede hjulkasser præcist, en detalje der let overses, men som er afgørende for, at bilens stance virker korrekt. Racerlivréens striber og startnummer er printet med jævn kant, uden synlig forskydning ved dørenes samlinger, hvilket er afgørende for en model, hvor netop nummerplaceringen adskiller den fra søsterbilen med startnummer 9.

Diecast Frem for Resin til en Robust Racerbil

Diecast er et naturligt materialevalg til en touringcar bygget til hård konkurrence, fordi materialets tyngde og robusthed afspejler den virkelige bils solide konstruktion bedre end en let, forseglet resinmodel ville. Til gengæld opnår en resinudgave ofte skarpere kanter omkring de tilføjede karrosseriudvidelser, en afvejning der er værd at overveje, hvis den nøjagtige panelgeometri betyder mere end den håndgribelige, tunge fornemmelse i hånden.

Sammenstilling med Søsterbilen fra Spa 1970

Denne #11-bil giver størst mening i en samling, der også omfatter søsterbilen med startnummer 9, fordi de to sammen viser, hvordan Steinmetz stillede flere biler til det samme løb med forskellige førerhold. En sådan parvis opstilling fortæller mere om et racerteams strategi end en enkeltstående model kan, og prisniveauet for hver enkelt diecast-udgave ligger i det almindelige mellemsegment. Det giver en vitrine en fortælling om holdstrategi, ikke blot to biler med samme farve.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18
På tilbud: -20% Sidste stk. Brugt
Volvo 240 GL Politi Belgien Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Politi Belgien Minichamps 1:18

Kun 1 tilbage
Pris: før 820,00 kr. 660,00 kr.

Du sparer 160,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 820,00 kr.

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
Den oprindelige pris var: 990,00 kr..Den aktuelle pris er: 800,00 kr..
Den oprindelige pris var: 990,00 kr..Den aktuelle pris er: 800,00 kr..
0