10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18

Udsolgt
Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18 08348A Metal
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecastmodel af Lancia Delta HF Integrale Evo i Martini-farver genskaber Didier Auriols og Bernard Occellis sejr ved Rally Monte Carlo i 1992. Zink-legeringskarrosseriet med brede hjulkasser og startnummer 4 fanger en af rally-VM's mest genkendelige livréer. Et centralt stykke for samlere af Lancias dominans i gruppe A gennem 1980'erne og starten af 1990'erne.
Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.640,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lancia modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08348A
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia Delta HF Integrale Evo Martini #4 D. Auriol / B. Occelli Winner Rally Monte Carlo 1992 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast af Lancia Delta HF Integrale Evo i Martini-farver genskaber Didier Auriols og Bernard Occellis sejr ved Rally Monte Carlo i 1992. Zink-legeringskarrosseriet bærer startnummer 4 og de brede hjulkasser, der kendetegnede gruppe A-udgaven, et solidt anker for samlere af Lancias rally-VM-æra.

Martini-farverne på en Lancia Delta er blandt de mest genkendelige billeder fra rallysportens guldalder, og denne udgave fanger netop den sejr, der satte tonen for sæsonen 1992. Kyosho's model gør livréen og karrosseriets brede stance til hovedpersonerne.

Kyosho's Martini-liverede Lancia Delta Integrale Evo

Martini-farverne og startnummer 4

De blå, røde og lyseblå Martini-striber løber i præcise baner hen over den hvide grundfarve, og Kyosho har lagt vægt på, at overgangene mellem farverne er skarpe, uden bløde kanter, hvor de krydser dørenes shutlines. Startnummer 4 og sponsorlogoerne er placeret efter Monte Carlo-udgavens standard, og den karakteristiske brede kølergrillmaske med Lancia-emblemet er genskabt med tydelig relief. Detaljeringen af Martini-livréen er ofte det første, erfarne samlere vurderer, når en Delta-model skal bedømmes.

Diecast-detaljer på rallykarrosseriet

Modellen er bygget i zink-legering, og de brede hjulkasseudvidelser samt det lave rallyaffjedrede udseende er formet med tydelig substans i hånden. Døre og motorhjelm kan åbnes, og hængslerne holder deres position, så den turboladede firecylinder-motor og det forstærkede kabineinteriør kan udstilles frit. Panelspalterne omkring hjulkasserne er en smule bredere end på håndbygget resin, en naturlig konsekvens af de bevægelige dele, som de fleste rallysamlere accepterer for interaktionens skyld.

Auriols sejr ved Monte Carlo 1992

Delta Integrale - dominans i gruppe A

Lancia Delta HF Integrale var gennem slutningen af 1980'erne og starten af 1990'erne en af de mest succesrige biler i rally-VM's gruppe A-æra, og Evo-udgaven repræsenterede den sidste og mest udviklede version, før Lancia trak sig ud af det officielle rallyprogram. Turbomotoren og fyrhjulstrækket gjorde Delta Integrale til referencen, andre mærker målte sig mod gennem hele perioden.

Occelli som kortholder og en af æraens sidste sejre

Didier Auriol og kortholder Bernard Occelli vandt Rally Monte Carlo i 1992 i denne Integrale Evo, en sejr der kom i en periode, hvor Lancia stadig var toneangivende, men hvor konkurrencen fra Toyota og Ford var begyndt at stramme til. Sejren står som et af de sidste store øjeblikke i Lancias lange rally-VM-historie, før mærket forlod topklassen kort efter.

Toppen af en rally-VM-samling

For en samler, der bygger en rækkefølge af rally-VM's vigtigste kapitler, hører denne Martini-liverede Integrale til blandt de mest oplagte anskaffelser, sammen med tidligere Delta-udgaver og senere generationer af fyrhjulstrukne rallybiler. Kyosho's diecast ligger prismæssigt i den tilgængelige mellemklasse, med god detaljering på livré og karrosseri uden det håndbyggede niveau, resinspecialister tilbyder. Ved 1:18 måler modellen omkring 21 centimeter, en størrelse der giver Martini-striberne og de brede hjulkasser plads til at fremstå tydeligt fra afstand.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0