10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Nat Version Kyosho 1:18

Udsolgt
Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Nat Version Kyosho 1:18 08306A Metal
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecast-model af Lancia 037 Martini genskaber Walter Röhrl og Christian Geistdorfers sejr ved Rally Monte Carlo 1983, i denne Night Version med detaljer, der antyder rallyets natetaper. Zamak-karrosseriet giver den karakteristiske diecast-tyngde, og Martini-stribernes trykkvalitet er skarp fra næse til bagvinge. En rallylegende fra den sidste sæson, hvor en bagdrevet bil kunne slå firehjulstræk.
Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Nat Version Kyosho 1:18
Aktuel pris: 2.060,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lancia modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08306A
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia 037 Martini #1 W. Rohrl / C. Geistdorfer Winner Rally Monte Carlo 1983 Nat Version Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's Lancia 037 Martini i 1:18 er en Night Version-diecast af Walter Röhrl og Christian Geistdorfers sejrsbil fra Rally Monte Carlo 1983. Modellen genskaber en af rallysportens store overraskelser, sidste gang et bagdrevet Group B-chassis vandt mesterskabet foran firehjulstrukne konkurrenter.

1983 var året, hvor Audi Quattros firehjulstræk skulle overtage rallysporten fuldstændigt. I stedet vandt en bagdrevet Lancia, og den sejr startede netop ved Monte Carlo.

037'eren: Den Sidste Bagdrevne Vinder

Abarths Svar På En Ny Æra

Lancia 037 blev udviklet af Abarth med en overliggende, kompressorladet 2,0-liters motor placeret midt i chassiset, en klassisk opskrift i en tid, hvor Audi allerede havde vist, at firehjulstræk var fremtiden for rally. Lancia satsede i stedet på lav vægt, balance og en overlegen affjedring, en strategi der lykkedes bedre, end de fleste havde forventet, netop fordi Monte Carlos etaper skifter mellem tørre og våde vejbaner på en måde, der gav den lettere, mere agile 037 en reel fordel.

Det Sidste Kapitel For Bagdrevne Rallybiler

037'eren blev historisk som den sidste bagdrevne bil, der vandt et verdensmesterskab i rally, inden firehjulstrukne Group B-monstre som Audi Quattro og senere Peugeot 205 T16 tog fuldstændig kontrol over sporten. Det gør denne model til mere end endnu en rallybil, den markerer et vendepunkt, hvor teknologien for altid ændrede, hvad der kunne vinde.

Röhrl, Geistdorfer og Natens Etaper

En Fører Kendt For Præcision

Walter Röhrl, kørende med sin faste co-driver Christian Geistdorfer, var allerede en af rallysportens mest respekterede navne, kendt for en kørestil bygget på præcision snarere end rå risikovillighed. Sejren ved Monte Carlo 1983 blev et af hans mest citerede resultater, netop fordi den kom mod en teknisk overlegen modstander og alligevel endte i Lancias favør gennem ren kørekunst og et velafbalanceret chassis.

Rallyets Natlige Karakter

Monte Carlo Rally er berømt for sine natetaper gennem de franske alper, hvor temperaturskift mellem dal og højderyg kan forvandle en tør vejbane til isglat underlag inden for få kilometer. Denne kontekst er kernen i, hvorfor en Night Version-udgave giver mening for netop dette løb frem for de fleste andre i kalenderen.

Kyoshos Night Version I Detaljer

Night Version-udgaven er tilpasset til at afspejle bilen, som den så ud under rallyets mørke etaper, med ekstra lyskastere synligt monteret på kofangeren, en detalje, der ofte blev tilføjet netop til natetaper og adskiller denne udgave visuelt fra en ren dagversion af samme livery. Martini Racings karakteristiske blå, røde og lyseblå striber er trykt med skarpe kanter hele vejen omkring karrosseriet, og zink-legeringens tyngde giver modellen den solide følelse, samlere forventer af et Kyosho-diecast i denne prisklasse.

En Rally-Legende Til Vitrinen

For en samler med fokus på Group B-æraen er denne 037 et centralt stykke, netop fordi den repræsenterer sportens sidste øjeblik med bagdrevne vindere, før firehjulstræk overtog fuldstændigt. Sat ved siden af en Audi Quattro eller en Peugeot 205 T16 fortæller den historien om et teknologisk vendepunkt bedre end nogen af de enkelte modeller kan alene. I skala 1:18 er Martini-stribernes registrering og de ekstra lyskastere aflæselige på nært hold, og direkte lys fra siden er den bedste måde at bedømme, om lakken og dekalerne holder den skarphed, en model i denne prisklasse bør levere.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0