10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18

Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 780,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Benetton modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Benetton
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
100910019
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Benetton Ford B191 #20 R. Moreno F1 1991 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecastmodel viser Roberto Morenos Benetton Ford B191 fra 1991, sæsonen hvor han startede som fast chauffør, før en ung Michael Schumacher overtog sædet fra Italiens Grand Prix. Zink-legering og skarp Benetton-livery gør denne til et fortællende kapitel i Formel 1's generationsskifte.

1991-sæsonen begyndte som en helt almindelig affære for Roberto Moreno hos Benetton, side om side med Nelson Piquet. Ingen kunne dengang vide, at sæsonen ville ende med, at hans sæde blev overtaget af en 22-årig tysker, hvis karriere skulle forandre sporten for altid.

B191 og Morenos rolle før Schumachers debut

Zink-legering og en delt chassiskonstruktion

Minichamps genskaber B191 i zink-legering med samme forseglede karrosseri, separat monterede spejle og antenne, som kendetegner Formel 1-diecast i denne skala. Morenos udgave deler chassisgrundlag med Piquets samtidige B191, men de individuelle sponsordekaler og startnumre gør hver model til et selvstændigt kapitel snarere end en simpel gentagelse. Den blå-hvide Benetton-livery er trykt med samme skarpe kantskarphed, uanset hvilken chauffør, der repræsenteres. Vægten fra zink-legeringen er identisk med teamets øvrige B191-udgaver, en konsekvens af, at samme forme og produktionsproces ligger bag.

En solid, om end kortvarig, sæsonstart

Moreno leverede solide resultater i sæsonens tidlige løb, herunder en podieplacering, der viste, at han kunne matche tempoet i et konkurrencedygtigt felt. Det gjorde den efterfølgende udskiftning midtvejs i sæsonen til et af de mere brutale eksempler på, hvordan Formel 1's konkurrenceniveau sjældent giver plads til sentimentalitet, selv når resultaterne er acceptable.

Sæsonen, der skiftede kurs midtvejs

Schumachers Jordan-debut og det hurtige skifte

Michael Schumacher debuterede for Jordan ved Belgiens Grand Prix i 1991, og hans potentiale var så tydeligt, at Flavio Briatore hos Benetton handlede hurtigt for at sikre ham til det næste løb. Beslutningen betød, at Moreno måtte forlade teamet efter blot en håndfuld løb, en af Formel 1-historiens mest markante illustrationer af, hvor lidt tid en chauffør kan få til at bevise sit værd.

Et sæde, der ændrede sportens fremtid

Skiftet fra Moreno til Schumacher markerede begyndelsen på en af Formel 1's mest succesrige karrierer, og set i bakspejlet fremstår Morenos periode i B191 som et kort, men historisk betydningsfuldt kapitel. Uden hans indledende resultater havde Benetton måske ikke haft samme tillid til at satse på en ung, uafprøvet tysker midt i sæsonen.

B191 Moreno versus Piquet i samlingen

Sammenlignet med Piquets B191 fra samme sæson tilbyder Morenos udgave en anden fortælling: ikke en afsluttende demonstration af klasse, men et brat afbrudt kapitel med historisk betydning. De to modeller fungerer godt side om side i en samling, der dokumenterer Benettons 1991-sæson som et helt, og for samlere med interesse i Schumachers tidlige karriere er denne B191 et naturligt udgangspunkt for fortællingen om, hvad der gik forud for hans ankomst. Placeret sammen på reolen giver de to udgaver en visuel og fortællemæssig helhed, der er sværere at opnå med enkeltstående modeller.

0