10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

Udsolgt
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18 100713435 Metal
1 / 8
Minichamps' 1:18 diecast af Mercedes 300 SEL 6.8 med startnummer 35, kørt af H. Kelleners ved Hockenheim i 1973. AMGs store touringvogn, kendt fra tidlige 1970'ere som "Den Røde So", genskabes med åbne dørfunktioner og et detaljeret motorrum. En markant, muskuløs sedan for samlere med interesse i tysk touringvognshistorie fra AMGs tidlige år.
Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 2.130,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Mercedes modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
100713435
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes 300 SEL 6.8 #35 H. Kelleners Hockenheim 1973 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecastmodel viser Mercedes 300 SEL 6.8 med startnummer 35, kørt af H. Kelleners ved Hockenheim i 1973. AMGs touringvognslegende, kendt som "Den Røde So", genskabes med åbne dørfunktioner, detaljeret motorrum og korrekt racingform i denne skala.

AMGs 300 SEL 6.8 blev en overraskende styrke i tysk touringvognsracing i starten af 1970'erne, hvor en tungt bygget luksussedan pludselig konkurrerede mod langt mere specialiserede sportsvogne. Denne udgave, kørt af H. Kelleners ved Hockenheim i 1973, viser bilens fortsatte kapitel efter de første opsigtsvækkende resultater.

AMGs "Røde So" i touringvognsklassen

En sedan, der udfordrede specialister

300 SEL 6.8 var oprindeligt en luksussedan, men AMG omdannede den til en konkurrencedygtig racer ved at udnytte den store 6,8-liters V8-motors kraftpotentiale. Bilens tilnavn, "Den Røde So", stammer fra dens rustrøde racinglivery og dens uvante, tunge fremtoning på banen sammenlignet med lettere konkurrenter. Resultaterne fra denne periode gav AMG et ry som en seriøs motorsportsaktør, længe før mærket blev en officiel del af Mercedes-Benz. Bilens brede stance og lange kølerhjelm gør den til et af de mere markante silhuetter i en touringvognssamling.

Diecastudførelsen og touringvognens karakter

Minichamps bygger denne 300 SEL 6.8 i zink-legering med åbne dørfunktioner og et detaljeret motorrum, en anden tilgang end de forseglede Formel 1-modeller i samme skala, fordi touringvognens sedan-form giver plads til den slags funktionalitet. Karrosseriets brede hjulhuse og de påsvejsede forstærkninger er tydeligt markeret, og den rustrøde livery med startnummer 35 er trykt med skarp kantskarphed omkring sponsorfelterne. Ved omkring 25 centimeter i længden kræver modellen lidt mere reolplads end de kompakte formelbiler, men proportionerne matcher originalens tunge fremtoning.

Kelleners og Hockenheim 1973

En del af den tyske touringvognsscene

H. Kelleners var en aktiv del af det tyske touringvognsfelt i denne periode, hvor privatteams og fabriksstøttede opstillinger ofte kørte side om side på baner som Hockenheim. 1973-sæsonen lå et par år efter 300 SEL 6.8's mest opsigtsvækkende resultater, men bilen forblev konkurrencedygtig i klassen gennem hele årtiets første halvdel.

Hockenheim som scene for tysk motorsport

Hockenheimring var allerede på dette tidspunkt et centralt omdrejningspunkt for tysk motorsport, og løb her tiltrak både fabriksteams og ambitiøse privatkørere. En model, der markerer netop dette sted og år, giver samleren et konkret holdepunkt i touringvognshistorien, snarere end en generisk repræsentation af bilen.

En touringvogn blandt Formel 1-modeller

Denne 300 SEL 6.8 tilbyder en markant kontrast til en samling domineret af enkeltmandede Formel 1-vogne: en tung, muskuløs sedan, der beviser, at konkurrenceevne ikke altid kræver et rendyrket racingchassis. For samlere med interesse i AMGs tidlige motorsportshistorie, før mærket blev en officiel del af Mercedes-Benz, er dette et af de mere fortællende kapitler. Modellens åbne dørfunktioner og detaljerede motorrum giver desuden en anden taktil oplevelse end de forseglede formelbiler, og passer godt som et solidt anker i en bredere 1970'er touringvognssamling.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0