10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Morris Mini Minor Blå Kyosho 1:18

Morris Mini Minor Blå Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.280,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Morris modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Morris
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08964BL
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Morris Mini Minor Blå Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast af Morris Mini Minor fra 1964 er lakeret i klassisk blå og gengiver Alec Issigonis' revolutionerende pakkeløsning med tværmonteret motor og forhjulstræk. Diecast-konstruktionen giver åbningsdøre og en solid metalfornemmelse, og modellen fanger den kompakte, venlige silhuet, der gjorde Mini til et britisk ikon i 1960'erne.

Mini Minor var svaret på et rumproblem, ingen andre havde løst så elegant: hvordan man passer fire personer og deres bagage ind i en bil, der er kortere end de fleste moderne bilers motorhjelm.

Kyosho Morris Mini Minor i skala 1:18

Kyoshos gengivelse holder fast i det, der gjorde originalen banebrydende, nemlig hvor meget bil der er pakket ind i så lidt plads.

Issigonis' transversale motorpakke

Alec Issigonis tegnede Mini i slutningen af 1950'erne med motoren monteret på tværs og drivkraften sendt til forhjulene, en løsning der flyttede hjulene helt ud i hjørnerne af karosseriet og frigjorde kabinepladsen markant. Løsningen blev studeret og kopieret af bilfabrikanter verden over i årtierne, der fulgte, og den lægger stadig grunden for, hvordan de fleste kompaktbiler pakkes i dag. Kyoshos model gengiver denne kompakte silhuet præcist, med hjulene skubbet helt ud til karosseriets kanter og en kabine, der virker uforholdsmæssigt rummelig set i forhold til bilens ydre længde.

Kompakte mål i diecast-metal

Motorhjelmen åbner og afslører den tværmonterede motor med korrekt placerede slanger og et kompakt luftfilterhus, der efterlader næsten intet ledigt rum omkring sig. Diecast-metallet giver modellen en vægt i hånden, der føles rigtig for en bil, hvis egen charme altid har været, hvor meget substans den pakkede ind i så små ydre mål. Fælgene sidder tæt op mod hjulkasserne, akkurat som på originalen, uden det gab, man ofte ser på billigere legetøjsudgaver.

Den blå lak og periodens detaljer

Farven og kromdetaljerne er, hvor en model som denne enten lykkes eller falder igennem på nærmere eftersyn.

Farve og kromdetaljer

Den blå lak ligger jævnt og dybt uden synlige overgange omkring karosseriets bløde kurver, og kromkofangerne fortil og bagtil er separate dele, der giver en skarpere kant mod lakken, end en malet finish kunne. Grillen bærer den korrekte periode-udformning, og de små runde forlygter sidder præcist placeret i den lave front, der var med til at give Mini dens venlige ansigtsudtryk.

Døre og materialefornemmelse

Dørene åbner på faste metalhængsler og afslører en enkel kabine med bænkesæder og et minimalistisk instrumentbræt, der understreger, hvor lidt overflødigt Issigonis tillod i sit design. Hængslerne holder døren i den valgte position uden at falde tilbage, og selv om samlingslinjerne omkring dørkanten er en anelse bredere end på håndbyggede resin-modeller, er det en helt naturlig konsekvens af diecast-metodens fordel: bevægelige dele, man faktisk kan åbne.

Mini Minor i en samling af 1960'er-ikoner

Skala og udstillingskontekst

I skala 1:18 måler modellen omkring 17 centimeter i længden, hvilket gør den til en af de mest kompakte biler i denne skala og giver plads til flere modeller på samme hyldeplads. Den lille footprint passer godt til en dansk vitrineopstilling, hvor rene linjer og overskuelige opstillinger foretrækkes frem for tætpakkede reoler.

Bedøm proportionerne selv

Ved nærmere eftersyn er det forholdet mellem hjul og karosseri, der afgør, om en Mini-model rammer rigtigt: hjulene skal sidde markant ude i hjørnerne, og taghøjden skal virke næsten for stor til den korte bil. Glasarealet er også en god indikator, fordi originalens smalle dørstolper og store ruder gav et lyst, åbent kabineindtryk, som en for tyk model let kan miste. Mini Minor fungerer naturligt sammen med andre kompakte 1960'er-biler i en samling og giver samtidig en solid, letforståelig indgang til britisk motorhistorie for samlere, der endnu ikke har en Mini på hylden.

0