10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole Gul Kyosho 1:18

Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole Gul Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.730,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 09-11.09.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lamborghini
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
08320Y
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lamborghini Countach LP 5000 Quattrovalvole Gul Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast af Lamborghini Countach LP5000 Quattrovalvole er udført i klar gul lak og gengiver Marcello Gandinis kileformede design med de karakteristiske saksedøre. Firventilsmotoren gav ekstra kraft i forhold til tidligere Countach-udgaver, og modellen fanger både den aggressive form og den tunge diecast-konstruktion, samlere forventer af et 1980'er-supercar-ikon.

Countach var drømmebilen, der prydede plakater på soveromsvægge verden over gennem store dele af 1980'erne, en kile af metal og glas, der så ud, som om den var tegnet med en lineal og ubegrænset fantasi.

Kyosho Lamborghini Countach LP5000 Quattrovalvole i skala 1:18

Kyoshos udgave forholder sig til Countach som det designobjekt, den altid har været, snarere end blot endnu en sportsvogn i miniature.

Gandinis kileform og Bertones arv

Marcello Gandini tegnede Countach hos Bertone med et enkelt formsprog: flade, skarpe overflader, en ekstremt lav næse og et kabinetag, der næsten forsvinder i profilen. Saksedørene, der åbner opad i stedet for udad, opstod delvis af praktisk nødvendighed, fordi karosseriets bredde gjorde almindelige døre umulige at åbne i et almindeligt parkeringsrum, men de blev hurtigt selve symbolet på bilen. Kyoshos model gengiver denne silhuet præcist, fra den skarpe frontkant til de brede bagskærme, der husker på den enorme sporvidde.

Fire ventiler per cylinder og øget effekt

Quattrovalvole-navnet henviser til fire ventiler per cylinder i V12-motoren, en opgradering, der gav Countach mere effekt i sin senere udviklingsfase. Modellen viser motorrummet gennem den bageste glaspanel, hvor synlige indsugningsrør og kamdæksler antyder motorens kompleksitet, uden at gå i unødig teknisk detalje. Diecast-vægten koncentreret bagerst i bilen matcher den virkelige vægtfordeling, hvor V12'en sad placeret bag kabinen.

Den gule lak og saksedørenes funktion

Farvevalget er ikke tilfældigt: gul var et af de farver, der definerede Lamborghinis image i perioden, og det er en farve, der stiller høje krav til lakkens dybde.

Farve og lakdybde

Den klare gule lak viser en jævn overflade uden synlige penselstrøg eller ujævnheder omkring karosseriets skarpe kanter, hvor fejl normalt ville være tydeligst. Sortlakerede detaljer omkring frontspoiler og sidepaneler skaber kontrast til den gule hovedfarve, og hjulene følger den femarmede Campagnolo-stil, der prydede periodens Lamborghini-modeller. Kromdetaljer omkring lygterne er separate dele, ikke malede overflader, hvilket giver en mere overbevisende finish set på nært hold.

Saksedøre i diecast-udførelse

Saksedørene åbner opad på metalhængsler med en fast, kontrolleret bevægelse, der holder døren stille i den valgte position uden at falde tilbage. Den åbne dør afslører kabinen med et lavt, sportsligt sæde-design og et instrumentbræt, der signalerer periodens analoge cockpit-æstetik. Diecast-konstruktionen giver dørene den nødvendige vægt til at holde stillingen, en fordel over for lettere materialer, selv om samlingslinjerne omkring dørkanten er en anelse bredere end på en håndbygget resin-udgave.

Countach's plads i en supercar-samling

Skala og fysisk udstillingsplads

I skala 1:18 måler modellen omkring 23 centimeter i længden, men det er bredden, der virkelig kræver plads på hylden, fordi Countach var markant bredere end de fleste samtidige sportsvogne. Sammenlignet med 1:43-udgaver giver denne skala langt mere synlig detalje i saksedørene og motorrummet, mens den mindre skala til gengæld tillader flere supercars på samme hylde.

Hvad man skal kigge efter i detaljerne

Ved nærmere eftersyn er det højden over vejbanen og hjulkassernes fylde, der afgør, om proportionerne sidder rigtigt. Countach sad ekstremt lavt, og en model, der ser for høj ud på hjulene, mister straks den aggressive stilling, originalen var kendt for. Frontrudens skarpe hældning og bagrudens næsten horisontale vinkel er også værd at tjekke, da netop disse linjer var blandt de mest kontroversielle ved Gandinis design, da bilen blev præsenteret. En velafbalanceret model rammer disse vinkler uden at afrunde dem for at gøre formen mere spiselig.

1.730,00 kr.
1.730,00 kr.
0