10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW 760Li E66 Sort Kyosho 1:18

BMW 760Li E66 Sort Kyosho 1:18
Aktuel pris: 2.130,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se BMW modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08572BK
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW 760Li E66 Sort Kyosho 1:18

TL;DR: Kyoshos 1:18 diecast BMW 760Li E66 gengiver mærkets tidligere V12-flagskib i sort, med den forlængede akselafstand LWB-udgaven er kendt for. Modellen lægger vægt på kabinedetaljer og proportioner snarere end sporty attitude. Et roligt, luksuspræget tilskud for samlere, der ønsker bredde ud over BMW's sportslige M-modeller.

Blandt BMW's modeller er 760Li den, der sjældnest nævnes ved siden af M3'er og M5'er, men netop den tilbageholdenhed er dens styrke. Denne sorte 1:18-udgave fra Kyosho viser, hvad et flagskib uden sportsambitioner ser ud som.

Kyoshos 1:18 BMW 760Li E66 i sort

V12-flagskibet i BMW's 7-serie

760Li repræsenterede toppen af BMW's 7-serie i sin generation, drevet af en 6,0-liters V12-motor, der prioriterede stilfærdig kraft over rå ydelse. Det var en bil bygget til bagsædet mindst lige så meget som til føreren, med en fremtoning der signalerede status uden at råbe om det. For samlere, der vil dække BMW's fulde bredde, ikke kun de kendte sportslige udgaver, giver 760Li et nødvendigt modstykke, et bevis på, at mærkets ingeniørkunst også blev anvendt på ren komfort og prestige.

Den lange akselafstand og dens betydning

Li-betegnelsen angiver den forlængede akselafstand, en variant bygget specifikt til bagsædepassagerer med behov for ekstra benplads, ofte med chauffør ved rattet. Den ekstra længde ændrer proportionerne synligt i forhold til standardudgaven, noget Kyoshos model gengiver korrekt i dørenes og bagsædeområdets forhold til resten af karrosseriet. Det er en detalje, der betyder noget for samlere, der kender forskellen mellem de to hjulbaser.

Diecast-udførelsen af en luksussedan

Sort lak og kabinedetaljer

Sort lak er ubarmhjertig mod ujævnheder, enhver bølge eller ru overgang bliver synlig under direkte lys. Kyoshos overflade holder sig jævn hen over motorhjelm og tag, med kølergrillens nyreform skarpt afgrænset fra den øvrige karrosseri. Kabinen er mappet med et detaljeret instrumentbræt og synlige sædedetaljer, et niveau der matcher bilens position som mærkets tidligere topmodel. Diecast-konstruktionen giver samtidig den tyngde i hånden, der er svær at opnå med lettere materialer, og som passer til en bil bygget omkring substans.

Tyngde og proportioner i hånden

At løfte modellen ud af emballagen giver en umiddelbar fornemmelse af zink-legeringens densitet, en fysisk kvalitet der understøtter oplevelsen af en tung, solid limousine snarere end en let sportsvogn. Proportionerne, den lange motorhjelm og det tilbagetrukne kabineforhold, er korrekt afbalanceret, hvilket kræver præcis tooling for at undgå, at bilen ser forkortet eller forlænget ud på den forkerte måde.

En stille modpol i vitrinen

Placeret ved siden af en Ferrari eller Lamborghini bliver 760Li's rolle i en samling tydelig: den viser den anden side af bilindustrien, hvor ingeniørarbejdet går til komfort og diskretion frem for topfart. I 1:18 måler modellen omkring 26-27 centimeter i kraft af den forlængede akselafstand, hvilket kræver mere skabsplads end de fleste sedaner på hylden. Sort lak kræver desuden mere omtanke ved placering, direkte lys kan fremhæve støv og fingeraftryk hurtigere end lysere farver, så jævnlig, forsigtig aftørring holder overfladen præsentabel. Prismæssigt ligger en Kyosho-diecast på dette niveau typisk i mellemklassen, hvor detaljegraden på kabine og lak retfærdiggør afstanden til budgetmodeller, uden at nå de håndbyggede resinmodellers prisniveau. For en samling bygget på dansk minimalisme, hvor færre, velvalgte modeller foretrækkes frem for mængde, er denne 760Li et naturligt anker for temaet BMW-flagskibe gennem generationer.

0