10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43

Nyhed
Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43 400758491 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast af Ford Escort Mk2 RS1800 #10 gengiver Hans Heyers klassevindende udgave fra DRM Hockenheim 1975. Den forseglede zink-legeringskrop bærer tampotrykt livré, præcise panellinjer og periodekorrekte fælge. Et solidt startpunkt for samlere, der bygger en 1970'er-touringvognsrække med rod i tysk DRM-historie.
Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 570,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ford
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
400758491
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ford Escort Mk2 RS1800 #10 H. Heyer Class Winner DRM Hockenheim 1975 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast af Ford Escort Mk2 RS1800 #10 gengiver Hans Heyers klassevindende udgave fra DRM Hockenheim 1975. Kroppen er en forseglet zink-legering med fast livrédekor, korrekt hjulspor og præcise panellinjer, et kompakt stykke racerhistorie til vitrinen for samlere af 1970'ernes touringvogne og rallyafledte modeller.

Escort RS1800 var Fords Cosworth-drevne svar på 1970'ernes touring- og rallykrav, en homologeret vejkriger, der fandt vej til både Group 1-mesterskaber og WRC-startfelter. Denne udgave hædrer Hans Heyer, en fast del af det tyske DRM-felt, og hans klassesejr i Hockenheim i 1975, et af de mange løb, der cementerede Escortens ry som et alsidigt konkurrencekøretøj.

Minichamps' Escort RS1800 og DRM's touringvognsæra

Cosworth-motoren og Group 1-homologeringen

Escort Mk2 RS1800 blev bygget omkring Fords Cosworth BDA-motor, en 16-ventilers topstykke-løsning, der gav den lette karrosseri markant mere effekt end standardmotoren. Homologeringen til FIA's Group 1 og Group 4 gjorde bilen relevant i både rally og løbsbaneracing samtidigt, en fleksibilitet, som fabriksteams og private ejere udnyttede gennem hele 1970'erne. I Deutsche Rennsport Meisterschaft, DRM, stillede flere teams Escorten op mod tungere touringvogne fra BMW og Opel, og bilens lave vægt gjorde den konkurrencedygtig på tekniske baner som Hockenheim. Den kombination af rally-arv og baneegnethed er en del af, hvorfor Escort RS1800 stadig samles bredt i dag.

Hockenheim 1975 og Heyers klassesejr

Hockenheim 1975 var en af de løb, hvor DRM-feltet viste bilens bredde. Hans Heyer, en af det tyske touringvognsmiljøs mest aktive navne i perioden, kørte Escort RS1800 nummer 10 til en klassesejr det år, en placering der afspejlede både bilens konkurrencedygtighed og Heyers erfaring med tunge racerprogrammer. Klassesejre i DRM krævede konsistens over et helt løb snarere end enkelte hurtige omgange, og Escortens pålidelighed under pres var en afgørende faktor. Minichamps' udgave er tro mod den specifikke opsætning fra dette løb, fra nummerplacering til den generelle livrédisposition, hvilket gør modellen relevant for samlere, der bygger en tidslinje omkring netop dette DRM-år.

Zink-legering, forseglet krop og livrédetaljer

Diecast-konstruktion i 1:43

I 1:43 arbejder Minichamps med en diecast-konstruktion i zink-legering, en metaltype, der giver modellen en tydelig tyngde i hånden i forhold til lettere materialer. Den vægt er ikke et biprodukt, den er en del af, hvad der signalerer kvalitet ved denne skala. Zink-legering holder sin geometri år efter år på en hylde, og det er en fordel for en model, der ofte indgår i større opstillinger med flere biler side om side. Ved denne skala er en forseglet karrosseri normen snarere end undtagelsen, og det gælder også denne Escort, hvis dørlinjer og motorhjelmskant er en fast del af den samlede form.

Tampotryk og panellinjer på en forseglet karrosseri

Livréet er trykt med tampotryk direkte på overfladen, en metode, der holder farverne flade og undgår den kant, som overføringsbilleder ofte efterlader efter år på hylden. Panellinjerne på denne forseglede krop løber som enkelte, jævne riller, uden den tolerance et hængselsled ellers ville kræve, hvilket giver et renere udtryk omkring dørene og bagagerumslåget. Nummerplader, sponsorfelter og de karakteristiske DRM-klasseskilte er placeret med tydelig registrering, og hjulene bærer den periodekorrekte fælgprofil. Alt dette læses tydeligst, når lyset falder direkte på karrosseriet, hvilket gør en velplaceret vitrinelampe til den bedste test af modellens finish.

Escort RS1800 i en samling af 1970'er touringvogne

En Escort RS1800 fra Minichamps passer naturligt ind i en opstilling bygget omkring 1970'ernes DRM eller den bredere Ford-rallyarv, og den fungerer også som et modstykke til de tungere BMW- og Opel-modeller fra samme periode. Sammenlignet med rallyudgaverne af samme bil giver denne DRM-version samleren mulighed for at dække bilens dobbelte identitet, rally og bane, i én samling. Prisniveauet for denne type historiske diecast ligger typisk i den tilgængelige ende af skalaen, hvilket gør den til et naturligt startpunkt for en samler, der vil bygge en bredere 1970'er-touringvognsrække uden at starte med de dyreste referencemodeller. Køb den som et selvstændigt stykke, eller lad den indgå i en større Ford-baseret tidslinje.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
570,00 kr.
570,00 kr.
0