10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43

Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 570,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ford
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
400098946
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ford Focus RS WRC #46 V. Rossi / C. Cassina Monza Rally Show 2009 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast af Ford Focus RS WRC #46 gengiver bilen, Valentino Rossi og Carlo Cassina kørte ved Monza Rally Show 2009. Karrosseriet er forseglet uden bevægelige dele, med rallylivréen trykt skarpt på overfladen. En krydsning mellem MotoGP-stjernestøv og WRC-historie, der appellerer bredt ud over traditionelle rallysamlere.

Valentino Rossi brugte i flere år sine vintre på at teste sine grænser i rallybiler, og Monza Rally Show blev en fast tradition, hvor en af MotoGP's mest profilerede kørere mødte specialstrækninger på asfalt. I 2009 satte han sig bag rattet i en Ford Focus RS WRC med Carlo Cassina som co-driver, en kombination, der trak et publikum langt bredere end det traditionelle rallyfelt.

Valentino Rossi og Ford Focus RS WRC ved Monza Rally Show

Monza Rally Show er en årlig vintertradition i italiensk motorsport, hvor Formel 1- og MotoGP-kørere ofte deltager side om side med erfarne rallyprofessionelle på en blanding af asfalt- og grusstrækninger inde på og omkring Monza-banen. Valentino Rossi, ni gange verdensmester i motorcykelvæddeløb, gjorde løbet til en fast del af sin vinterrutine i flere år, og hans deltagelse trak et publikum, der langt overgik det, WRC-klassen normalt tiltrækker uden for kernefansene. I 2009 kørte Rossi Ford Focus RS WRC med startnummer 46 og Carlo Cassina som co-driver, en bil bygget til World Rally Championship-reglementet med den brede, aggressive kropsform, turbomotoren og det firehjulstrukne drivlinje-layout, klassen krævede. Minichamps gengiver bilens rallylivré med samme omhu som en fuld sæsonbil, selv om Monza Rally Show formelt er en udstillingskonkurrence snarere end et VM-løb. Nummerpladen #46, Rossi's karakteristiske startnummer fra motorcykelverdenen, understreger forbindelsen mellem de to sportsgrene direkte på karrosseriet. For samlere af rallyhistorie repræsenterer denne model et sjældent kryds mellem to motorsportsverdener, forenet i en enkelt bil og en enkelt weekend i Monza.

Et forseglet karrosseri med skarp rallylivré

Som langt de fleste rallymodeller i denne skala og prisklasse er Focus RS WRC bygget med et forseglet karrosseri, uden døre, motorhjelm eller bagagerumslåg, der kan åbnes. Ved en rallybil spiller det direkte ind i modellens styrke: rallylivréens sponsorgrafik og stribemønstre løber ubrudt hen over karrosseriets linjer, uden den synlige adskillelse, en dørkant ellers ville skabe. Zink-legeringen giver modellen en tæthed, der mærkes tydeligt, når den tages ud af emballagen, en vægt, der understreger, at dette er en model bygget til at vise håndværk snarere end funktion. Rallylivréens farver og logoer er trykt direkte på overfladen med skarp registrering, og startnummeret 46 samt navnene Rossi og Cassina sidder tydeligt og læsbart, selv i den lille skala. De brede rallydæk og den forhøjede bundfrihed, som WRC-bilerne krævede for at klare grusstrækninger, er gengivet med korrekt profil, og forlygterne bærer de karakteristiske ekstra rallylygter, mange hold monterede for natkørsel. Ved 1:43 er fodaftrykket omkring ti centimeter, hvilket gør det muligt at stille flere rallymodeller fra samme sæson eller samme kører side om side på en hylde uden at kræve unødig plads.

En bro mellem to motorsportsverdener på hylden

Denne Focus RS WRC fungerer godt både i en dedikeret rallysamling og som et enkeltstående stykke for samlere, der primært følger MotoGP og Valentino Rossi's karriere. Den brede genkendelighed, Rossi's navn giver, betyder, at modellen appellerer til et publikum, der normalt ikke ville lede efter WRC-modeller, hvilket gør den til et naturligt samtaleemne i en vitrine. Danske motorsportsentusiaster, der følger både to- og firehjulet racing, vil sætte pris på den krydsning, denne bil repræsenterer. Prisen ligger i den tilgængelige ende af markedet for licenserede rallymodeller, og zink-legeringens robusthed betyder, at modellen holder sin skarpe livré gennem årevis håndtering og flytning mellem opstillinger.

570,00 kr.
570,00 kr.
0