10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

BMW M3 E30 Michelin #23 C. Oberndorfer DTM 1988 Minichamps 1:43

Nyhed
BMW M3 E30 Michelin #23 C. Oberndorfer DTM 1988 Minichamps 1:43 430882023 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast BMW M3 E30 gengiver DTM-touringvognen fra 1988 i Michelin-teamets farver med startnummer 23. E30 M3'eren var Gruppe A-touringvognens store navn i disse år, og modellen fastholder proportionerne og lakdybden, der kendetegner et forseglet karrosseri. Et solidt valg til samlere, der bygger en DTM-række fra 1980'erne, uden krav om bevægelige dele eller åbne paneler.
BMW M3 E30 Michelin #23 C. Oberndorfer DTM 1988 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 570,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
430882023
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW M3 E30 Michelin #23 C. Oberndorfer DTM 1988 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' BMW M3 E30 i 1:43 diecast gengiver Michelin-teamets DTM-udgave fra 1988 med startnummer 23 og Oberndorfer bag rattet. Karrosseriet er forseglet i ét stykke, med skarpe touringvogn-proportioner og en lakdybde, der holder sig flot i vitrinen. Et solidt valg til samlere, der bygger en DTM-række fra 1980'erne.

Da BMW udviklede M3 E30 til Gruppe A, skabte de en touringvogn, der dominerede DTM i slutningen af 1980'erne. Michelin-teamets bil med nummer 23 var en af de mange privatentries, der fyldte startopstillingen i disse år, hvor tyske og europæiske teams kæmpede om hver eneste sekund på banen.

BMW M3 E30 i DTM 1988 og Michelin-liveriet

Gruppe A-hjemmelen og E30'erens touringvognsarv

BMW homologerede M3 E30 til Gruppe A ved at bygge de nødvendige gadeversioner med den firecylindrede S14-motor og brede hjulkasser, der skulle rumme konkurrencedækkene. Den samme kropsform, der gjorde gadebilen til en entusiastfavorit, blev grundlaget for en af DTM's mest vindende racerkonstruktioner gennem flere sæsoner. Ved 1988 var startfeltet tætpakket med fabriksstøttede og private teams, der alle kørte variationer af samme grundkonstruktion, men med forskellige motoropsætninger. Ved 1:43 fylder en hel DTM-startopstilling langt mindre end den ville i 1:18, hvilket gør skalaen velegnet til at samle mange biler fra samme sæson.

Nummer 23 og Michelin-sponsoratets placering

Michelin-liveriet på denne udgave viser, hvordan dæksponsorer var en fast del af touringvognsracingens finansiering i 1980'erne. Startnummer 23 og Oberndorfers navn er printet med en typografi, der matcher periodens racerbiler nøje. Minichamps har lagt vægt på at genskabe sponsorpanelernes placering præcist, hvilket er afgørende for et livré-tungt tema som DTM. På en velbelyst hylde træder Michelin-blåtonerne tydeligt frem mod karrosseriets hvide grundfarve, hvilket gør nummerpladen og sponsorlogoerne lette at identificere selv fra en vis afstand.

Minichamps' 1:43 diecast-udførelse

Lakdybde og præcise touringvogn-proportioner

Zink-legeringen giver modellen en tæthed, der straks kan mærkes, når den tages ud af emballagen, og den vægt er en del af diecast-materialets appel over lettere alternativer. Lakken lægges på et hårdt metalskal, hvilket giver et jævnt og dybt udtryk under vitrinebelysning, og karosserilinjerne følger E30'erens karakteristiske firkantede silhuet med korrekt hjulkasseform. Over tid holder zink-legeringen sin form bedre end lettere materialer, hvilket gør den velegnet til langvarig udstilling uden risiko for deformation.

Et forseglet karrosseri og hvad det betyder for detaljen

Karrosseriet er forseglet i ét stykke uden bevægelige døre eller motorhjelm, hvilket er almindeligt og fuldt normalt på denne skala og prisklasse. Fordelen er, at panelspalterne forbliver ensartede hele vejen rundt, uden de tolerancer, en hængsling ellers ville kræve. Al opmærksomhed er derfor rettet mod ydersiden: rudernes klarhed, fælgenes detaljering og overgangen mellem lak og vinduesparti. Det er en konstruktion, der i stigende grad ses på moderne udgivelser i denne prisklasse, uanset materiale.

Placering i samlingen

Denne M3 E30 fungerer bedst som en del af en bredere DTM-række fra 1980'erne, hvor flere teams og sæsoner stilles side om side for at vise, hvordan liverierne udviklede sig år for år. Ved 1:43 kan en hel sæson samles på en enkelt hylde uden at kræve den plads, en 1:18-samling ville gøre. God belysning og en støvfri vitrine bevarer lakkens glans over årene, og en placering væk fra direkte sollys forhindrer farverne i at blegne. For samlere med rødder i dansk designfølelse, hvor et kurateret udvalg vægtes højere end mængde, er netop denne skala velvalgt til et fokuseret DTM-tema.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
570,00 kr.
570,00 kr.
0