10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

BMW M4 F82 DTM #36 M. Martin BMW Team RBM DTM 2016 Minichamps 1:43

Nyhed
BMW M4 F82 DTM #36 M. Martin BMW Team RBM DTM 2016 Minichamps 1:43 410162436 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast BMW M4 F82 #36 gengiver Maxime Martins bil for BMW Team RBM i DTM 2016-sæsonen, to år ind i BMWs skifte fra M3 til M4 som racerbasis. Karrosseriet er forseglet med tampoprintet holdlivré, aerodynamisk splitter og bagvinge. En model for samlere, der bygger en tidslinje over BMWs DTM-program gennem flere holdkonstellationer og sæsoner.
BMW M4 F82 DTM #36 M. Martin BMW Team RBM DTM 2016 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 850,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
410162436
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW M4 F82 DTM #36 M. Martin BMW Team RBM DTM 2016 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast BMW M4 F82 #36 gengiver Maxime Martins bil for BMW Team RBM i DTM 2016-sæsonen, hvor BMW kørte med den nye M4-baserede racervogn. Karrosseriet er forseglet med tampoprintet holdlivré og korrekt aerodynamisk pakke. Et naturligt følgestykke til andre BMW-hold fra samme DTM-æra.

BMW skiftede fra M3 til M4 som DTM-basis i 2014, og i 2016-sæsonen kørte Maxime Martin #36-vognen for BMW Team RBM. Minichamps gengiver netop den konfiguration: en forseglet racerkarrosseri med den aerodynamiske pakke og holdfarver, der definerede årgangen, i en model, der belønner sammenligning med tidligere DTM-generationer.

BMW M4 F82 #36 og DTM-generationsskiftet

Fra M3 til M4: BMWs nye DTM-generation

BMW indledte 2014-sæsonen med en helt ny racervogn baseret på M4 F82 i stedet for den tidligere M3 E92, en opdatering, der fulgte den vejgående model-navngivning, hvor BMW omdøbte sine tocifrede kupémodeller fra 3-serien til den nye M4-betegnelse. Racervognen delte kun silhuetten med gadebilen, opbygningen forblev en rendyrket rørramme-racer under DTM-reglementets tekniske specifikationer, men skiftet markerede alligevel et synligt generationsskifte i BMWs fabriksopstilling. I 2016, to sæsoner ind i M4-æraen, var vognen udviklet videre med finjusteret aerodynamik, og Martins #36-bil repræsenterer netop denne mere modne fase af programmet snarere end lanceringsårets første forsøg.

Maxime Martin og BMW Team RBM i 2016

Maxime Martin var en del af BMWs faste DTM-opstilling i midten af 2010'erne og kørte i 2016 for BMW Team RBM, et af de hold, der sammen med Schnitzer og RMG udgjorde fabrikkens tredelte struktur i serien. Den belgiske kører havde allerede markeret sig i langdistanceracing, og DTM-programmet gav ham en fast plads i et af Europas mest teknisk udviklede touringcar-mesterskaber. Nummer 36 og RBM-holdfarverne på denne model dokumenterer præcis den sæson, hvilket gør bilen relevant for samlere, der følger enkelte føreres karriereforløb gennem forskellige holdkonstellationer snarere end kun mærkets overordnede historie.

Modelhåndværk på en forseglet racerkarrosseri

Tampoprint og holdfarver

Livréen er tampoprintet direkte på karrosseriet frem for påført som løse decals, hvilket giver flade kanter og en overflade, der ikke bulder eller skaller over tid. Nummer 36, RBM-holdfarverne og sponsorlogoerne følger placeringen fra 2016-sæsonen, og farvefelterne mødes med tydelig registrering, uden at et lag bløder ind i et andet. På en racermodel med mange sponsorer og adskillige farvefelter er netop denne skarphed det, der afgør, om helhedsindtrykket virker professionelt eller rodet. Minichamps' tilgang her følger samme standard, som ses på tværs af mærkets øvrige DTM-udgivelser fra perioden. Det giver en solid basis for at sammenligne flere sæsoner side om side på hylden.

Aerodynamisk silhouette i zink-legering

Karrosseriet er støbt i zink-legering og forseglet, uden bevægelige dele, hvilket er den gængse løsning for racermodeller på denne skala. Det giver en fast, konsekvent form til frontsplitteren, sideskørterne og den brede bagvinge, elementer, der var afgørende for DTM-bilens greb i asfalten under de høje kurvehastigheder, serien var kendt for. Fælgene viser periode-korrekt design med synlige bremseskiver, og dækprofilen matcher det brede DTM-spor. Fordi karrosseriet er en samlet enhed, kan de skarpe kanter på splitteren og skørterne holdes rene, uden den bredde, en hængselkonstruktion ville have krævet på disse specifikke detaljer. Det er en detalje, der belønner et nærmere kig, selv på en model uden åbne paneler.

En brik i BMWs DTM-tidslinje

Denne M4 F82 fungerer bedst som en brik i en større opstilling af BMWs DTM-program fra 2012 og frem, gerne sammen med tidligere M3 E92-udgaver for at vise generationsskiftet i karrosseriform og aerodynamik. For samlere med interesse i belgiske eller Benelux-førere tilføjer Martins sæson en ekstra dimension, mens fokus på RBM-holdet giver et mindre udforsket perspektiv end de mere kendte Schnitzer- og RMG-biler. På 1:43 fylder den moderat på hylden, hvilket gør det muligt at stille flere årgange op samtidig og følge, hvordan livré og aerodynamik udviklede sig år for år. Det gør netop denne bil til et fornuftigt valg for den, der bygger bredde snarere end en enkelt hero-model.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
850,00 kr.
850,00 kr.
0