10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 920,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
BMW
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
100122216
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om BMW M3 E92 DTM #16 A. Farfus BMW Team RBM Mampaey 2012 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast BMW M3 DTM #16 gengiver Augusto Farfus' racerbil fra BMW's fabrikscomeback i DTM 2012, efter næsten to årtiers pause fra serien. Modellen har fungerende døre og motorhjelm i zinklegering med skarpt trykt livré. Et markant startpunkt for samlere, der bygger en tysk touringvogns-tidslinje.

Da BMW returnerede til DTM i 2012, var det som fabriksindsats efter næsten tyve år væk fra serien, og M3 DTM-bilen delte kun navn og grundform med den gadegående E92 M3. Augusto Farfus var en af fabrikkens faste kørere, og hans startnummer 16 markerede BMW's tilbagevenden til en serie, mærket havde domineret i 1980'erne.

BMW's fabrikscomeback i DTM 2012

Fra gadebil til renracer-silhuet

DTM's tekniske regler i denne periode tillod kun en overfladisk lighed mellem racerbilen og dens gadegående navnesøster. Under M3-emblemet gemte sig et gennemreguleret renracerchassis, hvor kun karrosseriets ydre silhuet skulle matche produktionsbilen. BMW's tilbagevenden efter en lang pause blev fulgt tæt af tysk motorsportspresse, og fabrikkens biler ved sæsonstart repræsenterede en betydelig investering i at genetablere mærket.

Augusto Farfus og BMW's kørerhold

Farfus var en del af BMW's oprindelige DTM-kørerkvartet ved comebacket, en brasiliansk racerkører med erfaring fra touringvognsracing i flere serier. Startnummer 16 og teamnavnet på karrosseriet følger den livrédesign, BMW brugte i den tidlige comeback-periode, med fabriksfarver trykt direkte på karrosseriet snarere end som klistermærker efter fakta.

Minichamps' racerkonstruktion i zinklegering

Fungerende paneler på en renracer-kabine

Modellen har fungerende døre og motorhjelm, hvilket giver indblik i den forstærkede rammekonstruktion og styrbøjlen, DTM-reglerne krævede. Zinklegeringens vægt giver en solid følelse i hånden, og de bevægelige paneler kræver bredere tolerancer end et lukket karrosseri, en afvejning der her belønner samleren med adgang til kabinedetaljer og understel.

Livré og trykte detaljer

Sponsorlogoer og startnummer er trykt med skarp kant, en teknisk udfordring på en overflade med kurver, som let kan forvrænge en trykt grafik, hvis registreringen ikke er præcis. Minichamps' racermodeller lægger vægt på netop denne detalje, og resultatet her læses tydeligt fra normal betragtningsafstand.

DTM-skala og sammenligning med rivalmærker

I 1:18 måler DTM-bilen omkring 25 centimeter, en størrelse der giver plads til den brede vinge og de udstillede hjulhuse, DTM-reglerne krævede i denne periode. Placeret side om side med samtidige Audi- og Mercedes-DTM-biler fra samme sæson viser modellen, hvordan de tre mærker fortolkede samme tekniske regler forskelligt. For en samler, der bygger en komplet 2012-DTM-grid, er BMW's comeback-biler et nødvendigt startpunkt.

Et startpunkt for en DTM-samling

Minichamps' racermodeller sidder i den etablerede diecast-mellemklasse for motorsportsreplikaer, hvor fungerende paneler og trykte livréer er standard. For samlere med interesse i tysk touringvognsracing markerer denne model et historisk vendepunkt: BMW's tilbagevenden til en serie, mærket tidligere havde formet.

920,00 kr.
920,00 kr.
0