10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Bugatti Veyron Grand Sport Black Lemon Minichamps 1:18

Nyhed
Bugatti Veyron Grand Sport Black Lemon Minichamps 1:18 100110831 Metal
1 / 8
Minichamps' Bugatti Veyron Grand Sport i 1:18 er en diecast-modelbil af den åbne udgave af verdens mest omtalte hypercar fra 2000'erne, støbt i en to-farvet sort/gul lakering med aftageligt tag og åbningsdele på døre og motorhjelm. Den firedobbelte turbolader-W16'er under karrosseriet og zink-legeringens tyngde giver modellen en fysisk vægt, der matcher bilens ry som et teknisk vidunder.
Bugatti Veyron Grand Sport Black Lemon Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.840,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Bugatti
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
100110831
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Bugatti Veyron Grand Sport Black Lemon Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 Bugatti Veyron Grand Sport gengiver den åbne targa-udgave af Bugattis hypercar fra 2009 i en to-farvet sort/gul lakering, med aftageligt tag og åbningsdele på døre og motorhjelm. Den firedobbelte turbolader-W16-motor og Veyron-navnets rekordarv gør den til et samlerobjekt med tyngde i både bogstavelig og symbolsk forstand.

Da Bugatti besluttede at bygge en åben udgave af Veyron, stod ingeniørerne over for et problem, de fleste sportsvognsproducenter aldrig møder: hvordan fjerner man taget fra en bil bygget til hastigheder, hvor selv den mindste karrosseriflex kan blive farlig. Grand Sport-udgaven fra 2009 løste det med et let, aftageligt tag af kulfiber, og resultatet blev en af de få åbne biler, der stadig kunne følge med den lukkede udgaves rygte.

Veyron Grand Sport og udfordringen ved et åbent tag

Kulfiber-monocelle uden fast tag

En lukket sportsvogn får en stor del af sin torsionsstivhed fra taget, og at fjerne det uden at svække karrosseriet krævede, at Bugattis ingeniører forstærkede monocellen andre steder for at kompensere. Løsningen blev et let, aftageligt kulfibertag, der kunne opbevares i bagagerummet, når vejret tillod åben kørsel, kombineret med en forstærket vindskærmsramme og forstærkede dørkarme. Resultatet var en Grand Sport, der vejede mere end den lukkede Veyron, men som stadig leverede den samme følelse af absolut kontrol ved høje hastigheder, en balance få producenter nogensinde har formået at ramme lige så præcist.

Quad-turbo W16 og en arv af rekorder

Under karrosseriet sad den samme firedobbelte turboladede W16-motor, der gjorde Veyron-navnet synonymt med hastighedsrekorder i midten af 2000'erne, en periode hvor Bugatti og konkurrenter som Koenigsegg og SSC kæmpede om titlen som verdens hurtigste seriebil. Motorens kompleksitet, med et kølesystem bygget specifikt til at håndtere den ekstreme varmeudvikling, gjorde Veyron til en af de mest teknisk ambitiøse biler nogensinde sat i produktion. Grand Sport-udgaven delte den arv fuldt ud, blot pakket ind i en karrosseri, der lod føreren høre motoren tydeligere end nogensinde. Den kombination af teknisk kompromis og rå kraft er præcis, hvad modellen forsøger at fange.

Minichamps' udførelse af den åbne karrosseri

Åbningsdele og det aftagelige tag

Med åbningsdele bekræftet på både døre og motorhjelm giver modellen adgang til at studere den kompakte kabine og den del af motorrummet, der er synlig gennem åbningen bag kabinen. Det aftagelige tag er en central del af Grand Sport-identiteten, og selvom modellen ikke nødvendigvis gengiver hver mekanisk detalje ved tagets fastgørelse, er den åbne kabinelinje og den forstærkede vindskærmsramme tydeligt til stede i karrosseriets proportioner. Dørene åbner i den konventionelle vinkel, men med et hængselsystem bygget til at holde linjerne omkring dørkarmen skarpe, selv efter gentagen håndtering.

To-farvet lakering og karrosseriets detaljer

Den to-farvede sort/gul lakering, kendt under navnet Black Lemon, kræver en præcis adskillelse mellem farvefelterne, noget der stiller højere krav til produktionen end en enkeltfarvet model. Overgangen mellem sort og gul følger karrosseriets naturlige linjer, en detalje der skal ramme nøjagtigt for at undgå et rodet udtryk. Zink-legeringens vægt mærkes tydeligt, når modellen tages ud af emballagen, en tyngde der matcher indtrykket af en bil bygget omkring en af de tungeste og mest komplekse motorer, der nogensinde er sat i en seriebil. Den kontrast mellem de to farver gør modellen til et markant blikfang, uanset hvilken vinkel den betragtes fra.

Grand Sport blandt hypercar-samlerobjekter

Bugatti Veyron hører til en snæver kreds af biler, der for alvor definerede hypercar-kategorien, sammen med navne som McLaren F1 og senere Koenigsegg-modellerne, og Grand Sport-udgaven tilføjer en dimension, den lukkede Veyron ikke kan matche: muligheden for at opleve W16-motorens lyd uden karrosseri imellem. For en samler, der bygger en hylde omkring 2000'ernes hypercar-kapløb, er Grand Sport et naturligt valg, fordi den repræsenterer både den tekniske ambition og den mere ekstravagante, synlige side af segmentet. I 1:18 fylder modellen omkring 24 til 25 centimeter, en størrelse der giver den brede karrosseri og de markante luftindtag plads til at dominere en vitrinehylde. Prismæssigt ligger en Minichamps-diecast af denne kaliber over almindelig masseproduceret diecast, hvilket afspejler den ekstra kompleksitet ved åbningsdele, det aftagelige tag og den to-farvede lakering, men den forbliver mere tilgængelig end de håndbyggede resin-udgaver, specialistmærker tilbyder af samme bil.

Sort og gult i en hypercar-samling

Den to-farvede Black Lemon-lakering gør denne Veyron Grand Sport til et af de mest genkendelige punkter på enhver hypercar-hylde, uanset hvor mange andre modeller den deler plads med. Zink-legeringens vægt holder modellen stabil, selv med det åbne kabinedesign, og de åbningsdele, der er bekræftet på denne udgave, giver samleren mulighed for at vise bilen frem fra flere vinkler uden at gå på kompromis med stabiliteten. For samlere, der allerede har den lukkede Veyron eller senere Bugatti-modeller som Chiron, tilføjer Grand Sport et kapitel om, hvordan mærket eksperimenterede med at åbne op for en bil, der egentlig blev bygget til at holde sammen ved ekstreme hastigheder.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
1.840,00 kr.
1.840,00 kr.
0