
Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmærke
- Porsche
- Modelproducent
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Ny Model
- Varenr.
- 436069170
- Årgang
- 1992
- Epoke
- 1990s
- Karrosseritype
- Coupé
- Køretøjsklasse
- Fabriksmodeller
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Ny
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 4012138121447
Om Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast af Porsche 911 964 Turbo S 3.3 Lightweight genskaber en af de mest sjældne fabriksspecielle 911-modeller fra begyndelsen af 1990'erne. Vægtbesparende komponenter og et skarpere fokus på præstationer gjorde originalen til et homologationsprojekt, og modellen er bygget som et forseglet, étdelt karrosseri.
964 Turbo S 3.3 Lightweight var Porsches svar på behovet for en homologationsversion til motorsport, bygget i et antal, der ofte nævnes til omkring firs-nogle eksemplarer. Vægtbesparelser gennem tyndere plader, fjernet lydisolering og et sparsomt udstyrsniveau gjorde den til den mest fokuserede udgave af 964-generationens Turbo.
Minichamps' 1:43 gengivelse af 964 Turbo S Lightweight
Et forseglet karrosseri, der fastholder den brede kaross
Minichamps bygger denne Turbo S Lightweight som et forseglet, étdelt karrosseri i diecast-zink, hvilket lader den brede, flarede kaross og den store bagvinge stå skarpt defineret uden en hængseltolerance, der kunne bløde konturerne op. Panelspalterne løber ensartet hele vejen rundt, og den karakteristiske Turbo-silhuet, med de udvidede hjulkasser, er tydeligt mere aggressiv end en almindelig Carrera fra samme generation.
Detaljering af en homologationsspeciel
Diecast-zinken giver modellen en tyngde, der passer til en original, der trods vægtbesparelser stadig var en kompromisløs sportsvogn. Lakken ligger dybt og jævnt på det hårde metalskal, og de lette, sportslige hjul med deres brede dæk sidder korrekt placeret ud mod de flarede skærme. Bagvingen, en af Turbo-modellens mest genkendelige detaljer, er formet med skarp kant, og interiøret antyder det sparsomme, konkurrenceorienterede udstyrsniveau, der kendetegnede originalen.
En homologationsspeciel i 911-historien
Vægtbesparelser og motorsportens krav
964 Turbo S 3.3 blev udviklet, fordi Porsche havde brug for en lettere, mere fokuseret Turbo-udgave til motorsportens homologationsregler i begyndelsen af 1990'erne. Ved at fjerne komfortudstyr, bruge tyndere karrosseriplader og stramme op på affjedringen skabte fabrikken en bil, der var tydeligt mere rå end den almindelige gadeversion.
Sjældenhed som samlerobjekt
Antallet af byggede eksemplarer nævnes ofte som ganske lavt, hvilket har gjort originalen til et af de mest eftertragtede samlerobjekter blandt luftkølede Porsche-entusiaster. For en dansk samler med almindelige 964- eller 993-modeller på hylden tilføjer denne Lightweight-udgave et lag af motorsportshistorie, som en standard Carrera ikke kan matche.
Et fokuseret hovedstykke i en Porsche-samling
Ved siden af almindelige 964-modeller fungerer denne Turbo S Lightweight som samlingens skarpeste, mest fokuserede stykke, den model, der repræsenterer, hvor langt fabrikken var villig til at gå for præstation frem for komfort. Fordi karrosseriet er forseglet, hviler hele vurderingen på lak, panelspil og hjuldetaljering, og her leverer modellen en overbevisende standard for den samler, der forstår originalens sjældenhed.















