
Porsche 917/10 Penske Racing #7 G. Follmer Can-Am Champion 1972 Minichamps 1:43

Specifikationer
- Bilmærke
- Porsche
- Modelproducent
- Minichamps
- Skala
- 1:43
- Materiale
- Metal
- Modeltilstand
- Ny Model
- Varenr.
- 437726507
- Årgang
- 1972
- Epoke
- 1970s
- Karrosseritype
- Prototype Modeller
- Køretøjsklasse
- Historiske Grupperacer
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Ny
- Modeltype
- Væddeløbsmodeller
- EAN / GTIN
- 4012138125308
Om Porsche 917/10 Penske Racing #7 G. Follmer Can-Am Champion 1972 Minichamps 1:43
TL;DR: Minichamps' Porsche 917/10 #7 i 1:43 gengiver Penske Racings Can-Am-mester fra 1972, kørt af George Follmer i Sunoco-livré. Den turboladede 917/10 var blandt de mest magtfulde racervogne, der nogensinde har kørt, og modellens lukkede kaross fanger både den brede karosseriform og den ikoniske blå-gule farvesætning.
Can-Am-serien i begyndelsen af 1970'erne satte næsten ingen grænser for teknik og effekt, og Porsches turboladede 917/10 blev symbolet på, hvor vildt løbet om magt kunne gå. Minichamps' model fanger netop denne rå, brede karosseriform i en fast, lukket 1:43-udgave.
Penskes turbo-monster og 1972-mesterskabet
Fra Donohues skade til Follmers titel
Mark Donohue udviklede oprindeligt 917/10-programmet for Penske Racing, men en alvorlig skade under test satte ham ude af spillet midt i sæsonen 1972. George Follmer trådte til og førte projektet i mål, en indsats der endte med Can-Am-mesterskabet det år, et af sportens mest omtalte comebacks midt i en sæson.
Turboladet flad-tolv uden reglementgrænser
Can-Am havde få tekniske restriktioner, og Porsche udnyttede det fuldt ud med en turboladet flad-tolvcylinder, der leverede en effekt langt over, hvad samtidens Formel 1-motorer kunne præstere. Den rå kraft krævede en bred, stabil karosseriform, som 917/10 leverede med sine markante hjulhuse og den lave, aggressive front.
Sunoco-livré og aerodynamik i 1:43
Den blå-gule Sunoco-farvesætning
Sunoco-sponsoratets blå og gule felter er trykt skarpt på den lukkede karosseriflade, med tydelig adskillelse mod den hvide baggrundsfarve. Fordi kabinen er en samlet, fast enhed, holder disse farveovergange sig ensartede hele vejen omkring de brede hjulhuse, uden at bryde ved en dørkant eller motorhjelmslinje.
Brede hjulhuse og lav frontlinje
De markant udstillede hjulhuse, nødvendige for at rumme periodens brede racerdæk, er formstøbt med skarp kant mod karosseriets øvrige flader, og den lave frontspoiler antyder den nedadgående luftstrøm, ingeniørerne jagtede. Bagvingens position og størrelse er gengivet tro mod originalens aggressive, funktionelle udseende.
Can-Am-æraens rå kraft på hylden
917/10 repræsenterer et af de mest ekstreme kapitler i Porsches racerhistorie, hvor reglementets frihed tillod en effekt, senere generationer af motorsport aldrig har set igen. Til en samling bygget om Porsches turboarv giver denne model mening som modstykke til de mere reglementerede Group C- og GT-udgaver fra senere årtier, en påmindelse om, hvor vidt rammerne engang kunne strækkes.















