10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 911 993 Turbo S Gul Minichamps 1:43

Porsche 911 993 Turbo S Gul Minichamps 1:43
Aktuel pris: 360,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 01-05.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
430069270
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 993 Turbo S Gul Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast af Porsche 911 993 Turbo S fra 1998 gengiver den sidste luftkølede Turbo-generation i gul lak. En forseglet skalamodel med korrekt fast bagvinge og bredt karrosseri, bygget til samlere, der markerer overgangen fra luftkølet til vandkølet 911, en model der ofte betragtes som kronen på det luftkølede kapitel.

993'eren markerede afslutningen på en æra: den sidste 911, hvor motoren stadig blev kølet af luft frem for vand. Turbo S-udgaven repræsenterede toppen af rækken, med et bredere karrosseri og en fast bagvinge, der gav bilen et markant, aggressivt udtryk sammenlignet med de tidligere generationers mere tilbageholdte linjer.

Minichamps' Forseglede Gengivelse af Turbo-Karrosseriet

Bredt Karrosse og Fast Bagvinge

Karrosseriet er støbt som en samlet, forseglet enhed i zink-legering, uden bevægelige døre, motorhjelm eller bagagerum. Det brede Turbo-karrosseri, med sine udstillede hjulkasser bagpå, er formet i én sammenhængende linje, og den faste bagvinge, som var et af 993 Turbo S'ens mest genkendelige kendetegn, sidder som en del af karrosseristøbningen frem for som en separat, bevægelig del. Uden hængseltolerancer holder dørlinjerne og overgangen til de brede bagskærme en jævn, smal bredde hele vejen rundt.

Lakoverflade, Fælge og Bremsedetaljer

Den gule lak sidder på en hård metaloverflade, hvilket giver en dyb, jævn glans, der fremhæver karrosseriets flader tydeligt under vitrinelys, et farvevalg der understreger Turbo S'ens sportslige karakter fremfor en mere tilbageholdt tone. Fælgene følger Turbo S'ens karakteristiske design med brede fælgbredder bagpå, og de synlige bremseskiver bag felgene antyder den kraftfulde bremsekapacitet, en biturbo-motor med høj effekt krævede.

993 Turbo S som det Luftkølede Højdepunkt

Biturbo og Firehjulstræk

993 Turbo S introducerede en biturbo-konfiguration i stedet for den enkelte turbolader på tidligere modeller, hvilket gav en mere lineær kraftudvikling og reducerede den forsinkelse, der havde givet tidligere turbomodeller deres berygtede ry. Firehjulstræk blev standard på Turbo-udgaven, en ændring der gjorde den enorme kraftmængde langt mere håndterbar end på de baghjulsdrevne forgængere.

Afslutningen på 34 År med Luftkøling

Da produktionen af 993'eren stoppede i 1998, markerede det afslutningen på 34 år med luftkølede 911'ere, og Turbo S-udgaven fungerede som et symbolsk punktum. Originale eksemplarer værdsættes i dag højt blandt Porsche-entusiaster netop på grund af denne status som den sidste af sin slags, en fortælling, der giver modellen en ekstra dimension i en samling.

Et Overgangsstykke i en 911-Samling

Placeret ved siden af en tidligere 964 eller en senere, vandkølet 996, markerer denne 993 Turbo S et konkret vendepunkt i 911'erens historie. Skalaen 1:43 gør det muligt at opstille flere generationer side om side uden at kræve pladsen, en 1:18-samling ville, og den forseglede konstruktion holder opmærksomheden på karrosseriets linjer og den brede Turbo-silhuet.

360,00 kr.
360,00 kr.
0