10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 956K Test Paul Ricard 1982 Minichamps 1:43

Porsche 956K Test Paul Ricard 1982 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 420,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
400826700
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 956K Test Paul Ricard 1982 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast af Porsche 956K gengiver en testbil fra Paul Ricard-banen i 1982, debutåret for en af Group C-æraens mest succesrige prototyper. En forseglet skalamodel i zink-legering med den enkle testlivré, der adskiller sig fra sæsonens fuldt udsmykkede racerudgaver, og som viser bilen i en mere rå, teknisk fremtoning.

Før en ny racerbil kunne stille til start i Group C, krævede den timer på testbanen, og Paul Ricard i Sydfrankrig var et af Porsches foretrukne testcentre i begyndelsen af 1980'erne. Denne 956K viser bilen i sin rene, tekniske form, uden den fulde sponsordekoration, der prydede racerudgaverne ved selve løbene.

Minichamps' Gengivelse af en Testbil

Aerodynamisk Silhuet og Ground-Effect

Karrosseriet er formet som en samlet, forseglet enhed, der fanger 956K's lave, strømlinede silhuet med den korte bagende, en aerodynamisk løsning der adskilte K-versionen fra den langhalede udgave, der senere blev brugt til Le Mans' lange ligestykker. Ground-effect-tunnellerne under bilen, som var en af 956'erens mest revolutionerende teknologier, er antydet i karrosseriets sideprofil, selv om selve undersiden ikke er tilgængelig for inspektion på en forseglet model.

Testlivréens Enkelhed

Testlivréen er langt enklere end en fuld race-udsmykning, ofte begrænset til grundfarven, et diskret Porsche-logo og eventuelt et testnummer, og Minichamps holder denne enkelhed frem for at tilføje detaljer, bilen aldrig bar. Fælgene følger periodens brede racerdesign, og den lave frontspoiler er formet skarpt uden at kompromittere karrosseriets rene linjer.

956K og Group C's Guldalder

Ground-Effect og Turboladet Kraft

956'eren introducerede ground-effect-aerodynamik til sportsvognsracing, en teknologi hentet direkte fra samtidens Formel 1, kombineret med en turboladet, vandkølet sekscylinder placeret midt i bilen. Kombinationen af ekstremt nedtryk og høj effekt gjorde 956'eren til en af de mest dominerende prototyper i Group C's tidlige år, og teknologien lagde grunden for den efterfølgende 962-model.

En Model Tilgængelig for Privatteams

Gennem første halvdel af 1980'erne var 956'eren en fast del af podiet i verdensmesterskabet for sportsvogne, med sejre i hænderne på både fabriksteamet og private kunder, der købte bilen til eget brug. Netop denne tilgængelighed for privatteams gjorde 956'eren til en af de mest udbredte konkurrencedygtige prototyper i sin periode.

En Teknisk Fortælling for Group C-Samlere

For samlere, der interesserer sig for udviklingssiden af motorsport frem for kun løbsresultater, tilbyder denne testbilsudgave et perspektiv, de fleste racerlivréer ikke fanger. Den forseglede 1:43-konstruktion holder fokus på karrosseriets aerodynamiske linjer, det egentlige hjerte i en Group C-prototypes præstation.

420,00 kr.
420,00 kr.
0