10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Mercedes 300 SL W198 Roadster Hvid Minichamps 1:43

Nyhed
Mercedes 300 SL W198 Roadster Hvid Minichamps 1:43 400039034 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast Mercedes 300 SL Roadster W198 i hvid reproducerer 1957-udgaven, der efterfulgte Gullwing-coupéen og videreførte dens raceafstamning som en åben tourer. Karrosseriet er lukket i ét stykke, og den dybe hvide lak fremhæver karrosseriets rene, afrundede linjer. Et ankerstykke for enhver samling af klassiske sportsvogne.
Mercedes 300 SL W198 Roadster Hvid Minichamps 1:43
Aktuel pris: 570,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
400039034
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes 300 SL W198 Roadster Hvid Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Mercedes 300 SL Roadster W198 i hvid reproducerer 1957-udgaven, der efterfulgte Gullwing-coupéen og videreførte dens raceafstamning som en åben tourer. Karrosseriet er lukket i ét stykke, og den dybe hvide lak fremhæver karrosseriets rene, afrundede linjer uden skarpe kanter.

300 SL startede som en racervogn, der vandt Carrera Panamericana og en klassesejr ved Le Mans i begyndelsen af 1950'erne, før Mercedes udviklede en vejlegal udgave med de berømte gullwing-døre. Roadsteren, der afløste coupéen i 1957, gjorde bilen mere tilgængelig som en åben, hverdagsegnet sportsvogn uden at give afkald på den tekniske arv.

Fra Gullwing til Roadster: 300 SL's raceafstamning

W194 og arven fra Carrera Panamericana

300 SL's rødder ligger i W194-racervognen, som Mercedes brugte til at genopbygge sit motorsportsry efter krigen. Sejre ved Carrera Panamericana og en klassesejr ved Le Mans i begyndelsen af 1950'erne demonstrerede en teknisk kompetence, der overbeviste Mercedes' ledelse om at udvikle en vejlegal udgave. De berømte gullwing-døre på den første 300 SL-coupé var ikke kun et designvalg, men en konsekvens af det rumgitterchassis, racervognen brugte, som gjorde konventionelle døre umulige uden at svække konstruktionen. Denne tekniske arv gav 300 SL en autencitet, som få andre sportsvogne fra samme periode kunne matche, og den er en central del af, hvorfor bilen stadig fremhæves som et af efterkrigstidens vigtigste sportsvognsdesign.

Roadsteren som en mere hverdagsegnet 300 SL

Da Roadsteren afløste coupéen i 1957, havde Mercedes revideret chassiset til et konventionelt rumgitter, der tillod almindelige døre uden at give køb på stivhed. Det gjorde bilen lettere at komme i og ud af, en praktisk forbedring, der gjorde 300 SL mere attraktiv for en bredere kundegruppe uden at forlade dens sportslige karakter. Den åbne konstruktion krævede samtidig et nyt fokus på karrosseristivhed, en teknisk udfordring Mercedes løste, uden at bilens ydelse eller vejegenskaber blev kompromitteret. Roadsteren solgte i et større antal end coupéen og blev dermed den udgave, flere samlere i dag oplever som den mere tilgængelige indgang til modellen.

Minichamps' fortolkning af en klassisk sportsvogn

Lukket karrosseri og de afrundede linjer

Karrosseriet er formet i ét stykke, en løsning der ved denne skala giver et ensartet, sammenhængende udtryk uden den bredde, et hængselparti til døre eller motorhjelm ville kræve. 300 SL's afrundede karrosserilinjer, med den lange kølerhjelm og den bløde overgang til kabinen, kommer tydeligt frem, når overfladen ikke brydes af synlige samlinger. Den hvide lak lægger sig dybt og jævnt over disse former, og under direkte lys på en vitrinehylde viser finishen sin dybde uden at afsløre ujævnheder. Det er en finish, der kræver præcision, netop fordi hvid farve viser selv mindre ujævnheder tydeligere end mørkere nuancer. Diecast-materialet giver modellen en vægtfylde, der matcher dens rolle som et af de mest anerkendte sportsvognsdesign fra sin periode.

Kabine og detaljering ved 1:43

Ved denne skala er kabineinteriøret naturligt forenklet, men konturerne af det åbne cockpit og forruden er tydelige, og de karakteristiske krombuede kofangere er gengivet med skarp kontrast til den hvide karrosserifarve. Fælgdesignet følger 300 SL's originale mønster, og hjulhusenes proportioner matcher den originale bils forhold mellem karrosseri og hjul. Sammenlignet med den ældre gullwing-coupé er roadsterens åbne kabine en tydelig visuel forskel, som modellen fanger præcist gennem sin lave vindskærm og de synlige sæder. For samlere, der sætter begge udgaver side om side, bliver netop denne detalje ofte det første, de bemærker.

300 SL som ankerstykke i en klassisk samling

300 SL Roadster er et af de mest anerkendte navne inden for klassiske sportsvogne, og en velreproduceret model fungerer som et naturligt ankerstykke i enhver samling med fokus på efterkrigstidens sportsvognshistorie. Den hvide farve giver et klassisk, tidløst udtryk, der adskiller sig fra de mere farverige racerudgaver af samme bil, og den åbne karrosseriform skaber en visuel kontrast til lukkede coupéer på samme hylde. For en samler, der bygger en fortælling om Mercedes' vej fra racerbane til luksussportsvogn, repræsenterer denne udgave et centralt kapitel, der forbinder W194's konkurrencearv med en mere tilgængelig, hverdagsegnet sportsvognsoplevelse. Den er derfor et naturligt valg, uanset om samlingen fokuserer bredt på Mercedes eller specifikt på klassiske roadstere.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
570,00 kr.
570,00 kr.
0