10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43
Aktuel pris: 360,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 02-06.10.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Audi
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
437101997
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Audi R8 LMS GT3 #97 Phoenix Racing 24 Hours of Nurburgring 2010 Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Audi R8 LMS GT3 #97 gengiver Phoenix Racings deltagerbil ved 24 Hours of Nürburgring 2010 på den berømte Nordschleife. Karrosseriet er en samlet skal uden åbne dele, med skarpt trykt startnummer og sponsorfelter. Et kompakt stykke tidligt GT3-historie for samlere af tysk racersport.

Nürburgring 24-timers samler hvert år et af motorsportens største startfelter på den lange kombination af Nordschleife og Grand-Prix-banen. Phoenix Racing, et af Tysklands mest erfarne GT-hold, stillede i 2010 op med Audi R8 LMS under startnummer 97, en bil bygget specifikt til GT3-reglementet. Minichamps fastholder den opstilling i skala 1:43.

Audi R8 LMS GT3 #97 fra Phoenix Racing i skala 1:43

Phoenix Racing og Nürburgring 24-timers som prøvested

Phoenix Racing hører til blandt de mest erfarne GT-hold i Tyskland, med en lang historie på netop Nürburgring, hvor holdet gennem årene har kørt for flere mærker i GT3-klassen. Nordschleifens mange sving stiller helt andre krav end en traditionel racerbane, hvor selv de dygtigste kørere skal lære banens karakter år for år. Med startnummer 97 var Audi R8 LMS en del af et felt, der ofte tæller over 150 biler, en skala af løb, der ikke findes andre steder i verden.

R8 LMS: bygget til GT3 fra bunden

R8 LMS delte navn og designsprog med Audis vejlovlige R8, men var reelt en racerbil udviklet fra bunden til GT3-reglementet, med et andet chassis og en motor optimeret til udholdenhedsløb frem for daglig kørsel. Den tilgang, hvor karrosseriformen genkendes fra gadebilen, mens teknikken er helt sin egen, er blevet en fast opskrift for fabrikanter, der ønsker at knytte deres GT3-programmer til et gadebilsnavn. Debuten i 2009 gjorde R8 LMS til en af de tidlige og succesfulde GT3-modeller fra en stor tysk fabrikant.

Minichamps' racerudførelse

Startnummer og sponsorlakering

Startnummer 97 og Phoenix Racings sponsorfelter er trykt med skarpe kanter, uden den udflydende overgang der kendetegner billigere tryk. Minichamps arbejder typisk med lag på lag af farve, hvor sponsorlogoer lægges i præcise felter, så hverken tekst eller mønstre flyder ud i karrosserifarven, en detalje der er særligt vigtig på en racerbil med mange sponsorer på samme flade. I skala 1:43 forbliver holdnavn og startnummer læselige på afstand.

Diecast-tyngde og en lukket karrosseriskal

Modellen er støbt i zink-diecast, hvilket giver en fornemmelig vægt i hånden, selv i den kompakte 1:43-skala. Karrosseriet er en samlet skal uden åbne motorhjelm eller døre, den gængse løsning for racermodeller på dette niveau. Uden hængselstolerancer at tage højde for kan formstøbningen holde dørlinjer, splitter og bagvinge stramme og ensartede hele vejen rundt, hvilket gavner en bil med R8 LMS's brede hjulhuse og markante aerodynamik. Lakken sidder på en hård metaloverflade, hvilket giver dybde og jævn glans under vitrinebelysning.

Et startfelt-stykke fra Nordschleifens storslagne løb

Denne R8 LMS finder sin plads ved siden af andre tidlige GT3-modeller fra samme periode, som Mercedes SLS AMG GT3 og McLaren MP4-12C GT3, biler der alle definerede klassens formative år. I skala 1:43 fylder bilen minimalt, hvilket gør det muligt at samle et helt startfelt fra samme Nürburgring-løb uden at kræve en hel vitrinehylde. Prisniveauet for en Minichamps-diecast i denne skala ligger tilgængeligt. For samlere med fokus på tysk racersport og Nordschleifens særlige udfordring er denne udgave et naturligt valg.

360,00 kr.
360,00 kr.
0