10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Maserati Mistral Spyder Sølv Minichamps 1:43

Nyhed
Maserati Mistral Spyder Sølv Minichamps 1:43 437123431 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast-model af Maserati Mistral Spyder i sølv genskaber Pietro Fruas åbne fortolkning af Maseratis sidste grand tourer med en lige sekscylindret motor, opkaldt efter den kolde nordvestlige middelhavsvind som mærkets tradition for vindnavne begyndte med. Karrosseriet er støbt som ét stykke i zink-legering med skarpe panellinjer og en blank sølvlak, der fremhæver Mistrals rene, ubrudte linjer. Et markant tilskud til en vitrine, der samler Maseratis overgang fra sekscylindrede spydere til de senere V8-drevne grand tourere.
Maserati Mistral Spyder Sølv Minichamps 1:43
Aktuel pris: 540,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 23-25.09.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Maserati
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
437123431
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Maserati Mistral Spyder Sølv Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' Maserati Mistral Spyder i 1:43 gengiver Pietro Fruas åbne design fra 1964, den model der indledte Maseratis tradition for at opkalde biler efter vinde. Sølvlakken og det forseglede zink-karrosseri fremhæver Mistrals rene linjer, en model der markerer overgangen fra sekscylindrede motorer til Maseratis senere V8-æra.

Mistral var den første Maserati, der bar navnet på en vind, en tradition der siden fortsatte med Ghibli, Bora og Khamsin. Pietro Frua tegnede karrosseriet med en renhed, der stadig fremstår moderne, og spyder-udgaven, som denne model gengiver, fjernede taget for at give Mistrals linjer endnu mere luft.

Vinden der gav navn til en æra

Fruas rene streg

Maserati Mistral debuterede i 1963 og blev den model, der grundlagde mærkets tradition for at navngive sine grand tourere efter vinde. Navnet Mistral refererer til den kraftige, kolde vind, der blæser ned gennem Rhônedalen mod Middelhavet. Pietro Frua, en af periodens mest respekterede italienske designere, tegnede karrosseriet med lange, rene linjer og et markant frontparti, der adskilte sig fra mere bulede samtidige formsprog.

Den sidste sekscylindrede Maserati

Under kølerhjelmen sad en lige sekscylindret motor, en videreudvikling af den motorfamilie, der havde drevet 3500 GT, og Mistral blev dermed den sidste Maserati-model bygget om denne arkitektur, før mærket gik over til V8-motorer i efterfølgere som Ghibli. Spyder-udgaven, introduceret kort efter coupéen, gav kunderne muligheden for at opleve samme silhuet uden tag, en variant der i dag regnes som den sjældnere af de to karrosseriformer.

Minichamps' åbne karrosseri i sølv

En kabine synlig ovenfra

Fordi Mistral Spyder i virkeligheden er en åben bil uden fast tag, kræver en model af den ikke bevægelige døre for at vise sin mest karakteristiske detalje: kabinen er synlig ovenfra på enhver tro gengivelse. Minichamps støber modellen som ét stykke i zink-legering, hvilket giver en solid tyngde i hånden og lader karrosseriets linjer fremstå ubrudte fra forkofanger til bagende.

En krævende sølvfinish

Den sølvfarvede lak er en krævende finish at ramme korrekt, fordi selv små ujævnheder bliver synlige under direkte lys på en så reflekterende farve. Panellinjerne omkring det, der på originalen ville være dørene, er graveret med en præcision, der antyder konstruktionen uden at bryde overfladen, og kromdetaljerne omkring kølergrillen er poleret til en blankhed, der holder sig godt over tid.

Mistral i overgangen mellem to Maserati-æraer

Placeret ved siden af en senere V8-drevet Maserati som Indy eller Ghibli, viser Mistral tydeligt, hvor markant mærket skiftede retning i midten af 1960'erne. For en samler, der bygger en kronologi af Maseratis grand tourere, fungerer Mistral som det sidste kapitel i en motorarkitektur, der havde defineret mærket siden 3500 GT. Spyder-udgaven adskiller sig samtidig fra de mere lukkede grand tourere ved at tilbyde en åben køreoplevelse, en kategori mange samlere værdsætter særskilt. Prisniveauet for Minichamps' udgave ligger i den tilgængelige del af 1:43-segmentet, hvilket gør Mistral til et fornuftigt valg for at markere overgangen mellem mærkets to store motor-æraer.

Pladsen på hylden

Ved 1:43 fylder Mistral Spyder omkring 10 centimeter, en størrelse der giver god synlighed i en tættere opstilling af 1960'er grand tourere. Den åbne kabine gør den til et naturligt blikfang, når den placeres, så man kan se ned i modellen ovenfra. Sølvlakken fungerer godt som et neutralt, men elegant indslag ved siden af mere farverige naboer. For samlere, der allerede har en senere V8-Maserati stående, tilføjer Mistral en vigtig historisk kontrast, mere end blot endnu en klassisk spyder, snarere et vidnesbyrd om en teknisk epoke, der aldrig vendte tilbage.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43
På tilbud: -20% Sidste stk. Brugt
Mercedes R-Class W251 Obsidian Sort Minichamps 1:18 B66962325 Metal
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Sort Minichamps 1:18

Kun 1 tilbage
Tilbud slutter om: 00d 00h 00m
Pris: før 1.420,00 kr. 1.130,00 kr.

Du sparer 290,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 1.420,00 kr.

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
540,00 kr.
540,00 kr.
0