10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Maserati Mistral Spyder Light Blue Metallic Minichamps 1:43

Nyhed
Maserati Mistral Spyder Light Blue Metallic Minichamps 1:43 437123432 Metal
1 / 4
Minichamps' 1:43 diecast Maserati Mistral Spyder fra 1964 gengiver den sjældne åbne udgave af Pietro Fruas GT-design i lyseblå metallic. Den étdelte karrosseri har ingen bevægelige dele, hvilket giver glatte, ubrudte overgange omkring døre og motorhjelm og lader de flydende, buede linjer stå tydeligt frem. Kromlister om forrude og forlygter samt den slanke fælgdesign matcher periodens italienske GT-tradition. En sjælden tilføjelse til en samling af 1960'ernes italienske klassikere.
Maserati Mistral Spyder Light Blue Metallic Minichamps 1:43
Aktuel pris: 920,00 kr.
Kun 2 tilbage
Forventet levering: 23-25.09.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Maserati
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:43
Materiale
Metal
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
437123432
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Maserati Mistral Spyder Light Blue Metallic Minichamps 1:43

TL;DR: Minichamps' 1:43 diecast Maserati Mistral Spyder fra 1964 gengiver den sjældne åbne udgave af Frua-designede GT-bil i lyseblå metallic. Mistral var den sidste Maserati bygget om en sekscylindret motor, før V8-æraen tog over, og den étdelte karrosseri fanger Fruas rene, strømlinede linjer uden bevægelige paneler.

Pietro Frua tegnede Mistral som en af de sidste rendyrkede sekscylindrede Maserati-GT-biler, før mærket for alvor skiftede til V8-motorer i modeller som Ghibli. Spyder-udgaven, den åbne variant af Mistral, blev bygget i langt færre eksemplarer end coupéen, hvilket gør den til en af de sjældnere Maserati-klassikere fra 1960'erne. Den lyseblå metallic-lakering på denne model fremhæver karrosseriets flydende linjer.

Mistral: den sidste sekscylindrede Maserati-GT

Pietro Fruas design og en overgangstid for Maserati

Pietro Frua, en af Italiens mest respekterede karosseridesignere, formede Mistral med en lang, lav næse og en rundet, glidende tag-linje, der stadig regnes som et af de mest afbalancerede design fra midten af 1960'erne. Bilen blev bygget fra 1963 til 1970 og var udstyret med sekscylindrede motorer, en motorfamilie der havde rødder tilbage i Maseratis racerbiler. Mistral markerede afslutningen på en æra, fordi Maserati kort efter skiftede fokus mod de V8-drevne GT-modeller, der definerede resten af 1960'erne og 1970'erne, biler som Ghibli og senere Indy.

Spyder: den sjældne åbne udgave

Mens coupéen var den mest almindelige Mistral-udgave, tilføjede Spyder en åben cabriolet-karrosseri, der krævede egen strukturel forstærkning for at kompensere for det manglende fastvoksede tag. Den ekstra kompleksitet og de lavere produktionstal gør Spyder-udgaven til en betydeligt sjældnere find i dag end coupéen, og det giver denne skalamodel en særlig interesse for samlere, der søger de mindre udbredte varianter af klassiske italienske GT-biler.

Minichamps' Maserati Mistral Spyder: étdelt karrosseri og lyseblå metallic-finish

Minichamps bygger Mistral Spyder som en étdelt karrosseri uden bevægelige paneler, hvilket lægger hele opgaven over på at fange Fruas flydende linjeføring korrekt i overfladen. Uden hængsler at tage højde for kan panellinjerne omkring døre og motorhjelm holdes tætte og glatte, hvilket passer perfekt til en karrosseri, hvis skønhed ligger i de ubrudte, buede flader snarere end i skarpe kanter. Den lyseblå metallic-lakering, en farve der fremhæver karrosseriets krumninger under lys, er ført med en jævnhed, der kræver omhu, fordi metalflagerne i lakken kan afsløre selv små ujævnheder i underlaget. Zink-legeringens vægt giver modellen en solid følelse, der matcher den fysiske tilstedeværelse, en italiensk GT-bil af denne kaliber havde på vejen. Cabriolet-formens lave vindskærm og den korte, afrundede bagende er detaljer, hvor Minichamps har lagt vægt på at fange proportionerne, der adskiller Spyder-udgaven fra coupéens mere afsluttede silhuet. Frontgrillens karakteristiske, ovale form er en af de detaljer, der umiddelbart identificerer bilen som en Maserati fra denne periode.

Proportioner og detaljer på en italiensk GT-cabriolet

Skala og linjeføring i 1:43

I 1:43 måler en Mistral Spyder omkring 10 centimeter, en skala der gør det muligt at fange Fruas afrundede formsprog uden den store detaljeringsgrad, en 1:18-udgave ville tilbyde. Til gengæld tillader den kompakte størrelse samlere at stille flere italienske GT-klassikere fra samme periode op side om side, hvilket kan fortælle en bredere historie om 1960'ernes italienske bildesign end en enkelt model i større skala.

Krom, glas og periodens italienske finish

Kromlisterne om den lave forrude og de ovale forlygter er fremtrædende, i tråd med periodens italienske GT-tradition for synlig, veludført krom som en del af den samlede æstetik. Hjulene er udført med den type slanke, elegante fælgdesign, der var almindelig på italienske sportsvogne i midten af 1960'erne, og glasset i forruden følger den lave, tilbagelænede vinkel, der gav Mistral dens karakteristiske, strømlinede profil.

Mistral Spyder i en samling af italienske GT-klassikere

En Mistral Spyder passer naturligt i en samling af italienske GT-klassikere fra 1960'erne, gerne sammen med en coupé-udgave af samme model for at illustrere kontrasten mellem de to karrosserivarianter. Som en af de sidste sekscylindrede Maseratier repræsenterer den også et vendepunkt i mærkets historie, før V8-motorerne tog over i modeller som Ghibli og Indy. Den lyseblå metallic-lakering gør den til et lyst, sommerligt farvepunkt i en samling, der ellers ofte domineres af rødt og sort. Sjældenheden af Spyder-udgaven gør den til et naturligt hero-stykke i en italiensk GT-samling.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:43
På tilbud: -20% Sidste stk. Brugt
Mercedes R-Class W251 Obsidian Sort Minichamps 1:18 B66962325 Metal
1:18 Minichamps

Mercedes R-Class W251 Obsidian Sort Minichamps 1:18

Kun 1 tilbage
Tilbud slutter om: 00d 00h 00m
Pris: før 1.420,00 kr. 1.130,00 kr.

Du sparer 290,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 1.420,00 kr.

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
920,00 kr.
920,00 kr.
0