10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Williams Renault FW14B #6 R. Patrese 1992 Minichamps 1:18

Udsolgt
Williams Renault FW14B #6 R. Patrese 1992 Minichamps 1:18 110920006 Metal
1 / 8
Minichamps' 1:18 diecast af Williams Renault FW14B, Riccardo Patreses bil #6 fra det dominerende 1992 Formel 1-sæson. Adrian Neweys aktive affjedring og halvautomatiske gearkasse gjorde FW14B til en af tidens mest avancerede racervogne. Modellen fanger karrosseriets rene linjer og Williams-Renault-liveryet i skarp diecast-udførelse, et solidt tilskud til enhver samling med fokus på tidlig 1990'er Formel 1-teknologi.
Williams Renault FW14B #6 R. Patrese 1992 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.280,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Williams modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Williams
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
110920006
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Williams Renault FW14B #6 R. Patrese 1992 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast reproducerer Riccardo Patreses Williams Renault FW14B #6 fra 1992-sæsonen, hvor Adrian Neweys aktive affjedring og halvautomatiske gearkasse gjorde bilen næsten uovervindelig. Diecast-kroppen bærer Williams-Renault-liveryet med skarpe detaljer, et centralt stykke for samlere af tidlig 1990'er Formel 1-teknologi.

1992 var året, hvor Formel 1 mødte fremtiden for alvor. Williams' FW14B, tegnet af Adrian Newey, samlede aktiv affjedring, traktionskontrol og halvautomatisk gearkasse i én pakke, der efterlod resten af feltet langt bagud. Patreses bil #6 var anden violin til Mansells mesterskabskamp, men lige så teknologisk avanceret.

Adrian Neweys teknologiske overlegenhed i FW14B

Aktiv affjedring og elektronisk styring

FW14B's aktive affjedringssystem justerede karrosserihøjden hydraulisk i realtid og holdt bilen i optimal aerodynamisk balance, uanset belastning i sving eller på lige stræk. Kombineret med traktionskontrol og en halvautomatisk gearkasse betjent via rat-paddles gjorde det FW14B til den mest avancerede racervogn i sin samtid. Renaults V10-motor leverede kraften, men det var elektronikken, der gjorde forskellen på banen. Kombinationen var så effektiv, at reglerne senere blev strammet for at begrænse lignende systemer.

Minichamps' diecast-udførelse

Minichamps gengiver karrosseriet i diecast med tydelige panellinjer omkring næsekonen og sidepontonerne, hvor FW14B's karakteristiske aerodynamiske former er tydelige selv på afstand. Williams-Renault-liveryet med de blå og hvide felter samt sponsordekaler er printet med skarp kant, og hjulenes profil matcher periodens Goodyear-dæk. Vægten i hånden signalerer den zink-legering, diecast-modeller er bygget af, en tyngde resin-modeller ikke kan matche. Det er den slags detalje, der gør forskellen mellem en pæn model og en, der tåler et nærmere blik.

Patrese og Williams-holdets dominans i 1992

En sæson uden sidestykke

Nigel Mansell vandt 1992-mesterskabet med et dengang rekordstort antal sejre, og titlen var afgjort allerede i august. Patrese, som Mansells erfarne holdkammerat, sluttede sæsonen som nummer to i mesterskabet, en solid præstation i skyggen af en historisk dominant bilpakke. Williams-Renault vandt konstruktørtitlen med stor margin, og FW14B står i dag som et af de mest teknologisk komplette Formel 1-projekter, der er bygget.

Fra Williams til Benetton

1992 blev Patreses sidste sæson hos Williams. Året efter flyttede han til Benetton, hvor han sluttede sin Formel 1-karriere ved siden af en ung Michael Schumacher. Denne overgang gør FW14B-modellen til et naturligt udgangspunkt for en samling, der følger Patreses karriere gennem to af periodens mest teknisk interessante hold.

Plads i en Formel 1-teknologisamling

FW14B fungerer godt som ankerpunkt i en samling med fokus på den korte, intense periode, hvor aktiv affjedring og elektronisk styring var tilladt i Formel 1, før FIA forbød teknologien fra 1994. Ved siden af senere Minichamps-modeller fra Benetton eller Williams' efterfølgende sæsoner tegner den en klar linje i teknologiens udvikling. I 1:18 måler modellen omkring 22 centimeter i længden, en størrelse der giver plads til at studere aerodynamikken uden at fylde hele vitrinen. Prisniveauet ligger i Minichamps' velkendte mellemklasse, hvor detaljeringen er høj uden at nå de håndbyggede resinmodellers niveau, et fair kompromis for en bil, hvis historie retfærdiggør pladsen på hylden.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18
På tilbud: -20% Sidste stk. Brugt
Volvo 240 GL Politi Belgien Minichamps 1:18 155171492 Metal
1:18 Minichamps

Volvo 240 GL Politi Belgien Minichamps 1:18

Kun 1 tilbage
Pris: før 820,00 kr. 660,00 kr.

Du sparer 160,00 kr.

Laveste pris i de 30 dage før prisnedsættelsen: 820,00 kr.

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0