10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Renault Dauphine La Brute Green with Patina SEMA Best of Show Otto 1:18

-6% Forudbestil
Renault Dauphine La Brute Green with Patina SEMA Best of Show Otto 1:18 OT1268 Resin
1 / 5
Otto Mobiles 1:18 model af Renault Dauphine "La Brute" gengiver et opsigtsvækkende restomod-projekt med bevidst patinafinish i grøn, fremvist på SEMA-udstillingen. Den oprindelige Dauphine fra 1950'erne var en bagmotoret folkevogn i fransk tapning, mens dette byggeprojekt viser, hvordan et sjældent klassisk emne kan genfortolkes med moderne håndværk under en overflade, der ligner tidens tand. Modellen er støbt i harpiks som ét fast stykke uden bevægelige dele.
Renault Dauphine La Brute Green with Patina SEMA Best of Show Otto 1:18
Førpris: 720,00 kr. Aktuel pris: 680,00 kr. -6%

Du sparer 40,00 kr.

Sendes omkring 29.09-09.10.2026
Begrænset oplag
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Renault
Modelproducent
Otto
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Ny Model
Varenr.
OT1268
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Renault Dauphine La Brute Green with Patina SEMA Best of Show Otto 1:18

TL;DR: Otto Mobiles 1:18 Renault Dauphine "La Brute" gengiver et restomod-projekt med bevidst patinafinish i grøn, kendt fra SEMA-udstillingen. Harpikskarrosseriet er støbt som ét fast stykke uden åbne dele, hvor den forvitrede overflade er malet med stor omhu. En sjælden klassiker genfortolket gennem moderne byggekultur.

De fleste restomod-projekter stræber efter blank lak og perfekt finish. "La Brute" gør det modsatte og fejrer i stedet en overflade, der ser ud til at have overlevet årtier i en lade, en stilart der har vundet betydelig anerkendelse i den amerikanske byggescene.

Dauphine: en fransk folkevogn fra 1950'erne

Bagmotoren og Renaults efterkrigsstrategi

Renault Dauphine blev lanceret i midten af 1950'erne som en efterfølger til den endnu mindre 4CV, med samme grundopskrift af bagmonteret motor og enkel, robust teknik rettet mod almindelige familier. Bilen blev solgt i store tal både i Frankrig og på eksportmarkeder som USA, hvor dens kompakte størrelse skilte sig markant ud fra periodens amerikanske biler. Det er netop denne beskedne, rundbuede form, byggeprojektet "La Brute" tager udgangspunkt i.

Fra folkevogn til SEMA-byggeprojekt

At en Dauphine overhovedet dukker op på en SEMA-udstilling er usædvanligt i sig selv, da showet typisk domineres af amerikanske muskelbiler og moderne tuning-projekter. "La Brute" skiller sig ud netop ved at tage en overset, europæisk folkevogn og give den en byggekvalitet, der matcher de mest ambitiøse amerikanske projekter, blot pakket ind i en bevidst forsømt overflade.

At gengive patina troværdigt i harpiks

Et fast karrosseri som lærred for forvitringen

Modellen er støbt som ét fast stykke uden døre eller bagagerum, der kan åbnes. En patinafinish stiller særlige krav til overfladen, fordi ujævnhederne skal se tilfældige ud uden reelt at være det, og et lukket, ubrudt karrosseri giver formgiveren den bedste kontrol til at placere disse detaljer konsekvent hele vejen rundt om bilen.

Grøn patina og lagene under overfladen

En overbevisende patinafinish kræver flere lag lak, der delvist skal virke slidt igennem, en teknik der adskiller sig markant fra en almindelig ensfarvet model. Harpiksens jævne overflade giver et stabilt fundament for denne lagdeling, og resultatet er en grøn tone, der under lys viser variation i stedet for en flad, ensartet farve, akkurat som en bil, der reelt har stået udenfor i årtier.

En sjælden plads i en klassisk fransk samling

For samlere med interesse i fransk bilhistorie er en Dauphine i sig selv et sjældent indslag i en typisk skala 1:18-samling, som ofte domineres af tyske, italienske og amerikanske emner. At denne udgave desuden er et patinabygget restomod-projekt gør den til et dobbelt sjældent objekt, både i emne og i finish. Sat ved siden af en original, blankpoleret Dauphine, viser parringen to vidt forskellige tilgange til den samme grundform: den ene bevarer historien uberørt, den anden fortæller en ny historie oven på den gamle.

Et diskussionsemne på hylden

En patinamodel som denne fungerer bedst som et samtaleemne i en samling, snarere end som en del af en ensartet, blankpoleret opstilling. Den kompakte Dauphine-form kræver ikke meget hyldeplads, men den overraskende finish betyder, at den ofte bliver det stykke, gæster stopper op ved. For samlere, der ønsker variation frem for ensartethed i deres vitrine, tilbyder "La Brute" netop den kontrast.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
Den oprindelige pris var: 720,00 kr..Den aktuelle pris er: 680,00 kr..
Den oprindelige pris var: 720,00 kr..Den aktuelle pris er: 680,00 kr..
0