10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18

Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18
Aktuel pris: 1.210,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Porsche modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
AUTOart
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
80773
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche RS Spyder LMP2 24 Hours of Le Mans 2007 AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOarts 1:18 diecast Porsche RS Spyder LMP2 fra Le Mans 2007 har åbnelige dele, som giver adgang til det spartanske cockpit. Zinklegeringen giver tyngde til den lette, aerodynamiske prototypeform. En markant LMP2-model fra en af Le Mans mest konkurrencedygtige klasser i midten af 2000'erne.

RS Spyder dominerede LMP2-klassen i flere sæsoner i midten af 2000'erne, og AUTOarts model fastholder den lette, aerodynamiske form, der gav bilen sin overlegenhed i klassen.

Diecast-udførelse og bevægelige dele

Karosseriet er zink-legering, og udvalgte dele kan åbnes, hvilket giver adgang til det spartanske cockpit med det minimale prototype-interiør. Zinktyngden giver en solid følelse, mens den lette karosseriform i virkeligheden var bygget netop til at minimere vægt og maksimere aerodynamisk effektivitet. De lave luftindtag, den store bagvinge og de karakteristiske RS Spyder-karosserilinjer er skarpt formgivet, og racerdekorationen med startnummer og sponsorlogoer er tryklakkeret med tydelig præcision.

RS Spyder og LMP2-klassen

Porsches RS Spyder var en af de mest succesfulde LMP2-prototyper i sin periode, bygget til at konkurrere om klasseresultater ved store langdistanceløb som Le Mans. Bilens lette V8-motor og aerodynamiske form gjorde den til en reference i klassen.

Plads i en Le Mans-samling

Denne RS Spyder fungerer godt i en samling af moderne Le Mans-prototyper, hvor den giver et konkret eksempel på LMP2-klassens teknologi i midten af 2000'erne. De bevægelige dele bør håndteres med omtanke.

0