10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Porsche 911 RSR #6 Wallys Jeans Nurburgring 1974 Spark 1:18

Porsche 911 RSR #6 Wallys Jeans Nurburgring 1974 Spark 1:18
Aktuel pris: 1.720,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 27-29.07.2026
Fragt fra 60,00 kr. Sporbar og forsikret
10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Porsche
Modelproducent
Spark
Skala
1:18
Materiale
Resin
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
18S088
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Porsche 911 RSR #6 Wallys Jeans Nurburgring 1974 Spark 1:18

TL;DR: Spark's 1:18 resinmodel gengiver Porsche 911 RSR, startnummer 6, for Wallys Jeans fra Nürburgring 1974. Det fastlukkede karosseri fanger den udvidede hjulkasseprofil, der definerede RSR-udgaven, med skarpe kanter og en jævn racerlivré typisk for en håndlavet resinmodel i mindre serie.

Nürburgrings lange, uforsonlige Nordschleife-baneforløb har testet talrige racerbiler gennem årtier, og Porsche 911 RSR var netop en af de biler, der viste sig velegnet til langdistancens hårde krav i 1970'erne. Spark's 1:18-model bringer netop denne bil tilbage til vitrinen.

Porsche 911 RSR som GT-racer

En udvidet 911-form til konkurrence

RSR-udgaven af 911'eren udvidede hjulkasserne markant i forhold til gadebilen for at give plads til bredere dæk og et mere aggressivt undervognssystem, hvilket gav bilen en tydeligt mere muskuløs silhuet end de civile 911-modeller fra samme periode. Denne tekniske pakke gjorde RSR'en til et populært valg blandt privatteams i GT-klassen.

Privatteams på Nürburgring

Langdistanceløb som dette på Nürburgring tiltrak en bred vifte af privatteams og sponsorer, og Wallys Jeans-livréen repræsenterer netop den type kommercielle deltagelse, der var udbredt i GT-klassen i midten af 1970'erne. Sådanne privatteam-udgaver har ofte en mindre almindelig livré end fabriksteamenes officielle biler, hvilket giver dem en særlig interesse for detaljeorienterede samlere.

Resinens gengivelse af en klassisk 911-racer

De udvidede hjulkasseflarer og den karakteristiske 911-nakke kræver præcis formgivning for at bevare proportionerne korrekt, og resin er velegnet til opgaven, fordi materialet holder tættere tolerancer end en presset metalplade og derfor kan bevare de skarpe overgange mellem karrosseripaneler. Modellen er bygget som et fast, lukket karosseri uden bevægelige paneler, hvilket giver en jævn, ubrudt overflade hele vejen rundt om bilen. Racerlivréens sponsordekaler og startnummer er placeret med stor nøjagtighed, og den lette vægt i hånden er typisk for resinkonstruktion i denne håndlavede, mindre producerede kategori.

Placering i en klassisk GT-samling

Et kapitel i 911'ens racerhistorie

For samlere, der bygger en samling om 911'ens lange racerhistorie, repræsenterer denne RSR-udgave et vigtigt tidligt kapitel, før senere generationer af 911-racere med endnu mere avanceret aerodynamik.

Pladsforhold i skala 1:18

Med en længde omkring 20 centimeter er 911 RSR en relativt kompakt model i 1:18-skala, men de udvidede hjulkasser giver den en solid, muskuløs profil på hylden.

Materiale og samlerværdi

Resinmodeller af klassiske GT-racere fra mindre almindelige privatteams ligger typisk i et mellemhøjt prisniveau, drevet af den begrænsede produktion og den historiske interesse for netop denne type løb. For en samler med fokus på 911'ens tidlige racerhistorie giver denne udgave et solidt og autentisk tilskud til samlingen.

1.720,00 kr.
1.720,00 kr.
0