
Mercedes Brabus Rocket 800 Sort Minichamps 1:18
Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager. Vi sender dig også nyheder om nye modeller. Du kan til enhver tid afmelde dig.
Specifikationer
- Bilmærke
- Mercedes
- Modelproducent
- Minichamps
- Skala
- 1:18
- Materiale
- Resin
- Modeltilstand
- Ny Model
- Varenr.
- 107032030
- Årgang
- 2012
- Epoke
- 2010s
- Karrosseritype
- Sedan
- Køretøjsklasse
- Tuner Modeller
- Åbnelige dele
- Nej
- Emballagens stand
- Ny
- Modeltype
- Gademodeller
- EAN / GTIN
- 4012138118102
Om Mercedes Brabus Rocket 800 Sort Minichamps 1:18
TL;DR: Minichamps Mercedes Brabus Rocket 800 1:18 er en sort resinmodel af tunersedanen fra 2012. Karrosseriet er støbt i ét stykke uden åbne dele, så skarpe kanter, sort lakdybde og tunerens fælge og kofangere er det, der bedømmes. Et kontrastobjekt til samlere af moderne tyske biler.
En sort sedan fra Brabus er en bil, der kombinerer luksus med en tydelig vilje til mere. Minichamps har støbt Rocket 800 i resin og i 1:18, og det valg passer til et motiv, hvor skarpe kanter og en dyb sort lak er det, der skal imponere.
Minichamps Mercedes Brabus Rocket 800 i resin
Sort lak og skarpe resinkanter
Sort er den hårdeste farve at lakere, for den viser alt: støv, fingeraftryk, ujævn glans og fejl i klarlakken. Resin støbes i ét stykke med stramme tolerancer og holder derfor skarpere kanter og mere præcise flader end trykstøbt metal, og det er netop, hvad en mørk karrosserisilhuet kræver. Modellen er let i forhold til sin størrelse, en egenskab ved resin og ikke et tegn på lav kvalitet. Lad en fingerspids følge en skillelinje, og du mærker en ren, ensartet kant. Hold modellen skråt mod lyset og se, om den sorte glans er dyb og uden bølger.
Det, der gør en tunerbil til en tunerbil
En tunerbil adskiller sig fra seriebilen på detaljerne: fælge, kofangere, spoilere og emblemer. Det er dem, der bør sammenlignes med fotos af den virkelige Rocket 800, ikke blot karrosseriets form. Karrosseriet er lukket uden åbne dele, så al opmærksomhed samles om ydersiden og dens finish. Fælgene bør sidde centreret i hjulbuerne, og dækkenes sidevægge bør have en tydelig profil. Emblemerne skal stå skarpt uden at flyde ud mod lakken, og glaspartierne bør sidde plant. På en sort model er det denne ro i detaljerne, der gør forskellen mellem en god og en middelmådig gengivelse.
Brabus og Bottrop: bilen bag modellen
Tuner, ikke producent
Brabus er en tysk tuningvirksomhed, grundlagt i 1977 i Bottrop, der bygger om på Mercedes-biler frem for at bygge sine egne fra bunden. Rocket 800 hører til de modeller, hvor målet er maksimal ydelse i en sedan, og tallet i navnet henviser til ydelsesklassen. Det er en bil, der er interessant netop fordi den er et projekt: en luksussedan, der er blevet drevet langt ud over sin oprindelige karakter. På hylden fortæller den en historie om tysk tuning, der ligger ved siden af seriebilerne uden at ligne dem.
Sedan fra 2012 som kontrast
Årgang 2012 placerer bilen i begyndelsen af 2010'erne, hvor de store, stærke sedaner var en kategori for sig. En sort sedan i resin er en diskret kontrast til de farvestærke sportsvogne, de fleste samlinger har. Ligesom Brabus selv balancerer modellen mellem luksus og brutalitet: de rolige, lange linjer og de aggressive detaljer. For samlere af moderne tyske biler er den et kapitel, der sjældent bliver fortalt. Resin er et naturligt materiale til sådan et emne, fordi de ændrede kofangere og tynde lister skal stå skarpt, og fordi massen aldrig bliver et mål i sig selv.
Sort resin i en kurateret vitrine
Sort resin stiller krav til opbevaring. Støv og fingeraftryk ses tydeligt, så en vitrine med glaslåger er mere end pynt. Brug en blød pensel til støv, og undgå klude, der kan efterlade ridser i den blanke overflade. Resin er mere skrøbeligt end diecast ved stød, så løft modellen ved karrosseriets bund og ikke i spoilere eller lister. Placer lyset skråt oven for, så sort lak viser dybde frem for blænding. Ved siden af seriens Mercedes-modeller fra samme årti viser Rocket 800 tydeligt, hvad tuning ændrer. I 1:18 er der plads til detaljerne, og modellen fylder en hyldeplads uden at dominere. Den passer til den samler, der værdsætter diskret kraft frem for farve og støj.














