5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Mercedes 300S Cremefarvet Maisto 1:18

Mercedes 300S Cremefarvet Maisto 1:18
Aktuel pris: 420,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Maisto
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
31806
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes 300S Cremefarvet Maisto 1:18

TL;DR: Maistos 1:18 diecast af Mercedes-Benz 300S Coupé fra 1955 i creme gengiver en håndbygget grandtourer bygget på samme chassis som den statsbærende 300-limousine. Døre og motorhjelm åbner og viser en forenklet gengivelse af den 3-liters sekscylinder, mens den cremefarvede lakering sidder dybt på zinklegeringens hårde skal. Et roligt, elegant flagskib for 1950'er-samlingen.

Mercedes-Benz 300S delte platform med 300-limousinen, bilen der i samtiden bar tilnavnet "Adenauer" efter den tyske forbundskansler, men i Coupé-formen fik samme tekniske fundament et helt andet formål: at vise, hvad håndbygget karrosseri og diskret eksklusivitet kunne tilføre, et skifte fra statsmagt til privat luksus.

Mercedes-Benz 300S: Håndbygget luksus fra Adenauer-æraen

Fra 300 "Adenauer"-limousinen til Coupéens eksklusive karrosseri

Mercedes-Benz 300-serien, kaldt "Adenauer" efter den vesttyske forbundskansler, der ofte blev kørt i den, var mærkets flagskibslimousine i 1950'erne og et symbol på landets økonomiske genopbygning. På samme chassis og mekanik udviklede Mercedes-Benz 300S, en kortere og mere sportslig karrosseriform, bygget i mindre antal og med håndlagt finish, der adskilte sig markant fra den rummelige limousine. Coupéversionen, som denne model gengiver, var den mest tilbageholdne af de tre karrosserivarianter, men stadig en bil, der signalerede en eksklusivitet, kun en snæver kundekreds havde adgang til.

3-liters sekscylinderen og periodens eksklusive kundekreds

Under motorhjelmen sad en 3-liters sekscylindret motor, den samme grundkonstruktion som i limousinen, men finjusteret til at levere en mere sportslig køreoplevelse i den lettere Coupé-karrosseri. 300S blev købt af en kundekreds, der talte europæisk aristokrati, forretningsfolk og internationale kendisser, og bilen fungerede som et diskret statussymbol snarere end et prangende. Produktionstallet var lavt sammenlignet med limousinen, hvilket gør en velholdt original til et sjældent syn på klassiske bilauktioner i dag.

Maistos diecast-gengivelse i 1:18

Åbningsfunktioner og kabinens håndlavede finish

Maisto bygger denne 300S med døre og motorhjelm, der åbner, og under hjelmen ligger en forenklet, men genkendelig gengivelse af sekscylinderen. Åbningsmekanismerne har den faste modstand, man forventer af en zinklegeringsmodel i denne prisklasse, med et tydeligt stop ved fuldt åbne paneler. Kabinen bag dørene er udstyret med et sædelayout og instrumentbræt malet i kontrastfarver, der antyder den håndlagte finish, originalen var kendt for. Det giver en model, der formidler den rolige luksus, 300S stod for, uden at overdrive detaljeringen ud over, hvad prisklassen tillader.

Cremefarvet lakering og karrosseriets rene linjer

Den cremefarvede lakering sidder jævnt på karrosseriets zinklegeringsskal, med en varm, blød tone der matcher periodens foretrukne paletter for eksklusive grandtourer. Coupéens rene, afrundede linjer er fanget med jævne overgange mellem tag, dørpaneler og den karakteristiske, smalle grill. Den cremefarvede tone fremhæver desuden karrosseriets kurver bedre end mørkere nuancer ville gøre under direkte vitrinebelysning, og den samlede proportion holder sig tæt på forlægget, selv ved et nærmere kig.

Et roligt flagskib for 1950'er-samlingen

300S er ikke den mest kendte Mercedes-Benz fra 1950'erne, men netop den tilbageholdenhed gør den værdifuld for samlere, der bygger en nuanceret fortælling om periodens luksussegment frem for kun de mest fotograferede modeller. Ved siden af samtidige sportsvogne som 300SL fortæller denne Coupé en anden historie: om diskretion og håndværk snarere end fart og dramatik. Maistos tilgængelige prisniveau gør den til et naturligt tilvalg for den samler, der værdsætter periodens stilfærdige elegance, og den passer godt som modvægt til mere teatralske modeller i en bredere 1950'er-opstilling.

420,00 kr.
420,00 kr.
0