10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Mercedes 300S Cabriolet Green Metallic Maisto 1:18

Mercedes 300S Cabriolet Green Metallic Maisto 1:18
Aktuel pris: 570,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Mercedes modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Maisto
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
52116
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes 300S Cabriolet Green Metallic Maisto 1:18

TL;DR: Maisto's 1:18 diecast af Mercedes 300S Cabriolet i grøn metallic gengiver et af 1950'ernes mest eksklusive luksuskarrosserier i tilgængeligt entry-niveau. Zink-legeringens tyngde mærkes tydeligt i hånden, og åbningsfunktionerne på motorhjelm og døre viser kabinens indretning frem. En solid indgang til en samling af vintage Mercedes-cabrioleter.

Mercedes 300S var i sin tid et håndbygget flagskib fra Sindelfingen, forbeholdt kunder der kunne se bort fra prislisten. Maistos diecast-udgave gør den eksklusive cabriolet tilgængelig for enhver vitrine, uden at gå på kompromis med proportionerne.

Maistos tilgang til den grønne 300S Cabriolet

Modellen er bygget i zinklegering, hvilket giver den en tyngde i hånden, der straks skiller den fra plastik-legetøj på samme hylde. Motorhjelm og døre kan åbnes, og under kølergitteret ligger en forenklet, men genkendelig motorgengivelse. Den grønne metallic-lak er lagt jævnt på, men uden det lag af dybde og klarlak, som mere kostbare producenter tilføjer på højere prisniveauer. Det er ikke en fejl så meget som en konsekvens af segmentet, og Maisto har historisk gjort en dyd ud af at gøre eksklusive karrosserier tilgængelige for et bredere publikum. Kabinen er enkel, med formstøbte sæder og et instrumentbræt uden den kortlagte struktur, dyrere modeller kan bygge ind. Til gengæld sidder proportionerne rigtigt, og den lange motorhjelm og de bløde skærme, der definerede 300S, er tydeligt til at genkende, selv på afstand.

Et håndbygget flagskib fra Mercedes' guldalder

300S blev bygget i Sindelfingen som Mercedes' mest eksklusive model i årene efter krigen, adskilt fra de almindelige sedaner ved håndarbejde og en prisseddel, der afspejlede det. Cabrioleten var forbeholdt kunder, der ønskede synlig luksus snarere end ren transport, og den blev et statussymbol i en tid, hvor Vesttyskland genopbyggede både industri og selvfølelse. Det åbne karrosseri viste frem det, en lukket coupé skjulte: brede hjulkasser, en lav frontrude og en kabine, der signalerede råd til det bedste. I dag er originale 300S-modeller sjældne og kostbare på auktionsmarkedet, hvilket gør en diecast-udgave til den mest realistiske vej for de fleste samlere, der vil have karrosseriet inden for arms længde uden museumspriser.

Pladsen i en samling af klassiske cabrioleter

På en hylde med andre 1950'er-klassikere fungerer den grønne 300S bedst sammen med biler af sammenlignelig kvalitet snarere end side om side med håndbygget resin, hvor forskellen i lakdybde og panelspalter bliver synlig. Placeret blandt andre entry-niveau diecast fra samme årti giver den derimod et ærligt og velafbalanceret udtryk, hvor den lange motorhjelm og det åbne tag skaber kontrast til mere kompakte sportsvogne. Prisen betyder, at flere modeller kan tilføjes til samlingen uden at skulle vælge mellem dem, og det gør 300S til en fornuftig byggesten for en samler, der arbejder sig igennem Mercedes' efterkrigshistorie et årti ad gangen. Den grønne lakering skiller sig ud fra de hvide og røde nuancer, der ofte dominerer 1950'er-udstillinger, og giver derved en vitrine med flere lag farve snarere end en ensartet række.

0