10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Mercedes 300 SL #38 1954 Bburago 1:18

Mercedes 300 SL #38 1954 Bburago 1:18
Aktuel pris: 290,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Mercedes modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Mercedes
Modelproducent
Bburago
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
3015-M1
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Mercedes 300 SL #38 1954 Bburago 1:18

TL;DR: Bburago's 1:18 diecast Mercedes 300 SL #38 gengiver 1954-generationens Gullwing i racerudgave. Entry-tier zinklegering med de ikoniske hængedøre og startnummer #38, en tilgængelig indgang til Mercedes' tidlige motorsportshistorie.

Hængedørene på 300 SL var ikke bygget for showets skyld, de var en teknisk løsning på en høj chassisramme, og de blev alligevel til et af bilbranchens mest fotograferede design-elementer.

Bburago's udførelse af en racerudgave med hængedøre

Karrosseriet er zinklegering med de karakteristiske opadgående døre, formet til at åbne på simple hængsler, typisk for prisniveauet. Startnummer #38 og racerdetaljer som luftindtag på motorhjelmen er antydet i den sølvfarvede lak, mens panelspalterne er bredere end på dyrere segmenter. Interiøret antyder periodens racerkabine med et rullebur, i et forenklet niveau, der matcher entry-tier segmentet.

300 SL og Mercedes' tidlige motorsportsarv

300 SL blev udviklet fra en racerbil, før den blev en produktionsmodel, og hængedørene var et direkte resultat af en let, rørformet chassisramme, der ikke tillod almindelige døre. Den tekniske løsning blev en del af bilens identitet, og racerudgaver som denne dokumenterer den periode, hvor Mercedes brugte motorsport som direkte udviklingsplatform for sine produktionsmodeller.

En teknisk milepæl på hylden

Denne 300 SL fungerer godt som det stykke, der forklarer, hvorfor Gullwing-designet opstod, snarere end blot at vise det, og den passer naturligt ind i en samling bygget om tysk motorsportshistorie fra 1950'erne.

0