10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

McLaren MP4-12C Matt Satellite Grå Minichamps 1:18

McLaren MP4-12C Matt Satellite Grå Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.040,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se McLaren modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
McLaren
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
110133024
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om McLaren MP4-12C Matt Satellite Grå Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast af McLaren MP4-12C fra 2011 er malet i mat Satellite Grey. Modellen viser McLarens første egenproducerede vejbil siden McLaren F1, bygget omkring en karbonfiber-monocoque med turboladet V8-motor. Zinklegeringens tyngde og det åbnende motorlåg giver et markant tilvalg for supercar-samlere.

McLaren havde ikke bygget en vejbil på egen hånd siden F1'eren i 1990'erne. Da MP4-12C ankom i 2011, var det derfor mere end endnu en supercar-lancering, det var mærkets erklæring om, at det ville konkurrere for alvor igen.

Minichamps' MP4-12C i mat Satellite Grey

Matte lakeringer stiller særlige krav til en modelproducent, og Minichamps' tilgang til MP4-12C viser, hvordan disse krav løses i praksis.

Den matte lakerings udfordring og karrosseriets flader

Matte lakeringer er sværere at gengive korrekt i miniature end blanke, fordi overfladen ikke reflekterer lys på samme måde og derfor kan skjule eller fremhæve fejl i karrosseriets flader. Minichamps holder Satellite Grey ensartet over hele karrosseriet uden synlige striber eller ujævnheder, og de aerodynamiske luftindtag bag kabinen samt den lave front er formet med tydelig kontur. Shut lines omkring de svingdøre, der på originalen åbnede opad, er tætte nok til at bekræfte modellens detaljeringsniveau.

Åbnende motorlåg og zinklegeringens tyngde

Modellen er bygget i zinklegering, og motorlåget kan åbnes for at vise den turboladede V8-motor, der sad centralt placeret bag kabinen. Tyngden i hånden er umiddelbar, og hængslet holder låget oppe uden at falde tilbage af egen vægt. Kabinen viser det minimalistiske interiør, der kendetegnede MP4-12C, med et instrumentbræt bygget omkring køreren snarere end unødig luksus.

MP4-12C: McLarens tilbagevenden til vejbiler

MP4-12C var ikke bare en ny model, den var et bevis på, at McLaren kunne bygge hele biler igen, ikke kun motorer og racerchassiser til andre.

Karbonfiber-monocoque fra racersporten til landevejen

McLaren overførte sin erfaring med karbonfiber fra Formel 1 direkte til MP4-12C's chassis, kaldet MonoCell, en struktur der gav bilen exceptionel stivhed og lav vægt sammenlignet med konkurrenternes aluminiumsrammer. Det var en teknologi, der tidligere havde været forbeholdt topsegmentet af motorsport, og dens anvendelse i en produktionsbil satte en ny standard for, hvad købere kunne forvente af et supercar i den prisklasse.

Turboladet V8 og en ny konkurrent til Ferrari

Under motorlåget sad en turboladet V8, udviklet specifikt til MP4-12C, der leverede ydelse nok til at udfordre Ferraris etablerede modeller direkte. Det var McLarens første reelle forsøg på at konkurrere i det segment siden F1'eren, og MP4-12C's kombination af karbonchassis og turboladet kraft blev fundamentet, som mærkets efterfølgende modeller byggede videre på.

Et vendepunkt i supercar-historien på hylden

En MP4-12C i vitrinen markerer et vendepunkt, ikke bare for McLaren, men for hele supercar-segmentet, der i årene efter så flere producenter vende tilbage til karbonfiber-chassiser som standard. Prismæssigt ligger Minichamps' model i mærkets mellemklasse, hvor det åbnende motorlåg og zinklegeringens tyngde afvejes mod en finish, der ikke helt når forseglet resins lakdybde. Ved 1:18-skala måler modellen omkring 20 centimeter i længden, kompakt nok til at stå ved siden af senere McLaren-modeller uden at fylde for meget. For samlere, der bygger en tidslinje over moderne supercars, er MP4-12C et oplagt startpunkt, fordi den repræsenterer det øjeblik, hvor et af motorsportens mest respekterede navne besluttede at konkurrere for alvor på landevejen igen.

0