10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Lotus Elise GT1 #50 1997 Chrono 1:18

Lotus Elise GT1 #50 1997 Chrono 1:18
Aktuel pris: 600,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lotus modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lotus
Modelproducent
Chrono
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
H1070
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lotus Elise GT1 #50 1997 Chrono 1:18

TL;DR: 1:18 diecast af Lotus Elise GT1 #50 fra 1997, den bredkarosserede racerudgave af Elise'en bygget efter GT1-reglementets krav om en homologeret gadeversion. Modellen viser den markante forskel mellem Chrono's egen roadster-udgave og denne konkurrenceklare variant.

GT1-klassen krævede i midten af 90'erne, at racerbiler var afledt af en gadelegal model, og Lotus brugte Elise'ens lette chassis som basis for en markant ombygget konkurrencebil med bredere karosseri og kraftigere motorpakke.

Fra letvægts-roadster til GT1-racer

Hvor gadeudgaven af Elise'en var kendt for sin enkelhed, er GT1-versionen bygget om til ren konkurrenceydelse: brede skærme, en fremtrukket front-spoiler og en markant bagvinge, som diecast-modellen gengiver med tydelige, skarpe linjer. Startnummer 50 og racerlivréen giver modellen en klar historisk placering i GT1-klassens korte, men intense periode, hvor producenter som Lotus, Porsche og McLaren udviklede stadig mere ekstreme homologeringsbiler. Zinklegeringen giver den forventede tyngde til en model med bred karrosseri, og hjulhusenes udskæring fremhæver de brede dæk, som var nødvendige for den øgede grebskraft på banen.

Racersøster til roadsteren i samlingen

Denne GT1-udgave fungerer særlig godt sat sammen med Chrono's civile Elise S1, hvor kontrasten mellem de to viser, hvor drastisk et gadechassis kunne transformeres til et konkurrencekøretøj under GT1-reglementet. For samlere med fokus på 90'er-GT-racing er den et naturligt tilskud, der repræsenterer en kortlivet, men teknisk interessant æra i sportsvognsracing.

0