10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18

Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18
Aktuel pris: 1.780,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lotus modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lotus
Modelproducent
Minichamps
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
540871812
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lotus 99T Honda #12 A. Senna Team Lotus 1987 Minichamps 1:18

TL;DR: Minichamps' 1:18 diecast Lotus 99T Honda gengiver Ayrton Sennas bil fra 1987, hvor teamet indførte aktiv fjedring i Formel 1. Bilen blev den første med aktiv fjedring til at vinde et Grand Prix, en teknisk milepæl modellen fanger med detaljeret formstøbning og fabriksmalede Camel-farver.

1987 markerede et teknisk vendepunkt i Formel 1, da Lotus indførte et computerstyret affjedringssystem, der aktivt justerede bilens højde under kørslen. Senna satte det direkte i praksis med sejr i Monaco.

Formstøbt gengivelse af en teknisk milepæl

Minichamps' 1:18-model af 99T gengiver karrosseriets tydeligt kompakte sidepontoner, som skjulte den avancerede affjedringsteknologi, og de skarpe overgange mellem næsekegle og monocoque er formstøbt med samme opmærksomhed på detalje, som kendetegner producentens motorsportsserie generelt. Camel-lakeringen er malet med præcis logoplacering, og cockpittet har malede detaljer, der antyder periodens instrumentbræt. Diecast-tyngden giver modellen en solid følelse i hånden, uden at det går ud over de fine panellinjer på karrosseriet. Ved 1:18 fylder modellen omkring 24-25 centimeter, en typisk størrelse for datidens Formel 1-biler, og den passer naturligt ind blandt andre sene 1980'er-formelvogne i en vitrine.

Aktiv fjedrings gennembrud

Sennas sejr i Monaco Grand Prix i 1987 blev den første, hvor en aktivt fjedret bil krydsede målstregen først, en teknologi der senere blev forbudt i Formel 1 på grund af de omkostninger, den medførte for mindre teams. For samlere med interesse i motorsportens tekniske historie er 99T derfor mere end endnu en Senna-bil; den repræsenterer et af de mest markante teknologiske spring i sportens historie, indfanget i en overskuelig og velproportioneret skalamodel.

0