5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Grøn Metallic AUTOart 1:18

Udsolgt
Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Grøn Metallic AUTOart 1:18 70010 Metal
1 / 8
AUTOart's 1:18 diecastmodel af Range Rover P38A 4.6 HSE i grøn metallic genskaber anden generations Range Rover fra 1996, dengang mærkets mest luksuriøse udgave. Modellen har åbningsfunktioner, der afslører det detaljerede kabineinteriør. En solid repræsentant for 1990'ernes britiske luksus-SUV-segment, bygget på separat chassis med luftaffjedring.
Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Grøn Metallic AUTOart 1:18
Aktuel pris: 1.420,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Land Rover modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Land Rover
Modelproducent
AUTOart
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
70010
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Land Rover Range Rover P38A 4.6 HSE Grøn Metallic AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOart's 1:18 diecastmodel af Range Rover P38A 4.6 HSE i grøn metallic genskaber anden generations Range Rover fra 1996, dengang mærkets mest luksuriøse udgave. Modellen har åbningsfunktioner, der afslører det detaljerede kabineinteriør. En solid repræsentant for 1990'ernes britiske luksus-SUV-segment, bygget på et separat chassis med luftaffjedring.

P38A-generationen markerede Range Rovers skridt fra en robust terrængående model til en egentlig luksusbil, uden at mærket gav køreegenskaberne på landevejen eller i terrænet op. 4.6 HSE-udgaven var den mest velhavende specifikation i programmet, med luftaffjedring og et interiør, der konkurrerede direkte med traditionelle luksussedaner, og AUTOart's model lægger vægt netop på den karakter.

AUTOart's 1:18 Range Rover P38A 4.6 HSE i grøn metallic

HSE-udstyrsniveauet og den grønne metallak

4.6 HSE var toppen af P38A-programmet, kendetegnet ved krombesatte detaljer omkring vinduer og grill, større hjul og et interiør med lædersæder og træpaneler, der adskilte den tydeligt fra de mere nøgterne udgaver i modelprogrammet. Den grønne metallak var en populær farve på britiske luksusbiler i perioden, og lakkens dybde under direkte lys viser metalflagerne tydeligt, et kendetegn ved god diecast-finish. AUTOart overfører krom- og grilldetaljerne med skarp afgrænsning, hvilket er særligt vigtigt på en bil, hvor fronten er så visuelt dominerende.

Åbningsfunktioner og AUTOart's detaljeringsniveau

Modellen har åbningsfunktioner, og et panel, der kan svinges op, afslører et kabineinteriør med synlig lædertekstur og et instrumentbræt, der følger den firkantede, funktionelle designtradition, Range Rover var kendt for i perioden. Bevægelsen holder sin position stabilt, hvilket gør det muligt at udstille interiøret ved siden af eksteriøret uden at skulle holde panelet manuelt. AUTOart har gennem årene bygget et ry for et højere detaljeringsniveau end mange konkurrenter i samme prisklasse, og den tilgang mærkes tydeligt i denne models kabine- og chassisdetaljer.

Range Rover P38A og 1990'ernes luksus-SUV-segment

Fra terrængående arbejdsredskab til luksusstatus

Range Rover havde siden 1970 balanceret mellem terrængående kapacitet og en voksende luksusstatus, men P38A-generationen fra 1994 var det tydeligste skridt mod at konkurrere direkte med traditionelle luksusbiler snarere end blot andre firehjulstrukne modeller. Luftaffjedringen gav en komfort på landevejen, der stod i skarp kontrast til tidligere generationers mere ru køreoplevelse, uden at mærket gav terrænegenskaberne op. Den balance mellem komfort og kapacitet er en del af, hvad der stadig gør P38A til en respekteret generation blandt entusiaster i dag.

P38A's plads i Range Rover-historien

P38A blev afløst i slutningen af 1990'erne af en nyere generation, men dens kombination af et separat chassis, luftaffjedring og et stadigt mere luksuriøst interiør lagde grunden for, hvordan senere Range Rover-modeller skulle udvikle sig. For danske samlere, der bygger en samling omkring britisk bildesign, repræsenterer denne generation et vigtigt vendepunkt, hvor mærket for alvor begyndte at adressere et premium-segment uden at forlade sine terrængående rødder. Den historiske placering giver modellen en vægt, der rækker ud over blot at være endnu en SUV-udgivelse.

En britisk luksus-SUV på hylden

Ved 1:18 måler Range Rover P38A omkring 24 centimeter, og den høje, firkantede silhuet giver den en markant tilstedeværelse, der skiller sig ud fra de lavere sportsvogne og sedaner, der ofte dominerer en vitrine. AUTOart's niveau placerer modellen i den øvre mellemklasse af prisklasser, hvor detaljeringsgraden retfærdiggør prisen for samlere, der værdsætter nøjagtighed over volumen. Åbningsfunktionerne giver mulighed for at vise det velafgrænsede interiør frem, hvilket tilføjer en praktisk dimension til modellen. For en dansk samler med interesse i britisk designarv er denne grønne P38A et solidt og velvalgt tilskud.

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0