10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

Udsolgt
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18 08348F Metal
1 / 8
Kyosho's 1:18 diecast-model af Lancia Delta HF Integrale Evo II gengiver Aghini og Farnocchias rallybil fra Monte Carlo Rally 1993 i Totip-livery. Startnummer #5, sponsormærker og den brede rallykarrosseri er trykt med skarp kant i zink-diecast. Evo II var den sidste og mest kraftfulde udgave af en model, der havde domineret verdensmesterskabet i rally gennem flere sæsoner.
Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18
Aktuel pris: 1.840,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Lancia modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lancia
Modelproducent
Kyosho
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
08348F
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lancia Delta HF Integrale Evo II Totip #5 A. Aghini / S. Farnocchia Rally Monte Carlo 1993 Kyosho 1:18

TL;DR: Kyosho's 1:18 diecast af Lancia Delta HF Integrale Evo II i Totip-liveryen viser Aghini og Farnocchias rallybil fra Monte Carlo Rally 1993. Evo II var den sidste og mest kraftfulde udgave af en model, der havde domineret verdensmesterskabet i rally gennem flere sæsoner forud.

Lancia Delta Integrale er en af de mest respekterede rallybiler i historien, og Evo II-udgaven repræsenterer det tekniske slutpunkt for en model, der havde vundet konsekvent gennem slutningen af 1980'erne og ind i begyndelsen af 1990'erne. Totip-liveryen på denne udgave placerer bilen i privatteam- og halvfabriksmiljøet, som holdt modellen aktiv i konkurrence selv efter Lancias officielle tilbagetrækning.

Kyoshos diecast af Lancia Delta Integrale Evo II

Totip-livery og startnummer #5

Totip-sponsoratet, kendt fra italiensk tipskupon-virksomhed, er trykt med tydelig kant mod den hvide karrosseribund, og startnummer #5 sidder placeret på dørene og taget, som det gjorde på den faktiske konkurrencebil. Kyosho har lagt vægt på at gengive de mange mindre sponsormærker, som var typiske for privatteams i perioden, uden at de flyder sammen eller mister skarphed ved siden af hinanden. Den brede karrosseri med de udstillede hjulkasser, der er kendetegnende for Integrale-modellens rallykit, er formet med tydelig struktur snarere end en glat, forsimplet overflade.

Diecast-konstruktion og rally-detaljer

Zink-diecast-materialet gør modellen tung nok til at føles solidt bygget, en egenskab der passer godt til en rallybil, hvis virkelige forbillede var konstrueret til at klare hårde underlag. Ekstralygterne foran kølergrillen, som var standard på periodens rallybiler, er monteret som separate detaljer snarere end formet ind i karrosseriet, og den forhøjede frihøjde samt de brede dæk er gengivet, så bilens rallykarakter er tydelig, selv når den blot står stille på en hylde.

Delta Integrales dominans og Evo II's rolle

En model bygget på flere sæsoners sejre

Lancia Delta Integrale-familien vandt en lang række verdensmesterskabstitler for konstruktører gennem slutningen af 1980'erne og begyndelsen af 1990'erne, en dominans der etablerede modellen som en af rallyhistoriens mest succesfulde platforme. Den brede, firehjulstrukne konstruktion med turboladet firecylindermotor blev finpudset gennem flere evolutionstrin, hvor hver ny udgave hentede mere effekt og bedre aerodynamik ud af samme grundlæggende arkitektur.

Evo II som den sidste udvikling

Evo II var den endelige og mest kraftfulde udgave af Delta Integrale-rækken, introduceret netop som Lancia trak sig tilbage fra det officielle verdensmesterskabsprogram efter 1991. Privatteams og halvfabriksopstillinger, som denne Totip-sponsoredede bil, holdt modellen aktiv i konkurrence i årene efter, hvilket gjorde Evo II til den udgave, mange privatteams valgte, når de ville have det tætteste på fabriksniveauets ydelse uden fabriksstøtte.

Rallyarv i en Group A-samling

En Delta Integrale med rallykit og konkurrencelivery skiller sig markant ud fra en almindelig gadebil på hylden, med sine brede hjulkasser og synlige ekstralygter, og passer naturligt ind i en samling bygget omkring Group A-æraen af verdensmesterskabet i rally. På omkring 21 centimeter i denne skala kræver modellen mindre plads end de fleste gadebiler, men den brede stance gør den til et visuelt tungt indslag, selv i en kompakt opstilling. For samlere, der følger privatteams og mindre kendte kørerpar fra periodens rallyfelt, tilføjer Aghini og Farnocchias bil en niche-vinkel til en ellers velkendt model. Kombinationen af en velkendt karrosseriform og en mindre udbredt livery gør denne udgave til et naturligt supplement for samlere, der allerede har standard fabriksudgaverne af Delta Integrale.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 10% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 10% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
0