5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto
✓ 14 dages returret ✓ Håndtjekket inden afsendelse ✓ Sikker betaling
Min konto

Lamborghini Diablo Gul Maisto 1:18

Lamborghini Diablo Gul Maisto 1:18 32803 Metal
1 / 8
Maistos 1:18 Lamborghini Diablo fra 1990 gengiver V12-efterfølgeren til Countach, den første Lamborghini der passerede 325 kilometer i timen. De karakteristiske saksedøre samt motorhjelm og bagklap kan åbnes, så V12-motoren og den Gandini-tegnede kabine kan ses direkte. En overkommelig indgang til Lamborghinis supercar-historie fra begyndelsen af 1990'erne.
Lamborghini Diablo Gul Maisto 1:18
Aktuel pris: 360,00 kr.
Sidste eksemplar
Forventet levering: 26-28.10.2026
Fragt fra 70,00 kr. Sporbar og forsikret
5% rabat på din første ordre — opret en gratis konto
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Lamborghini
Modelproducent
Maisto
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
32803
100% ægte
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Lamborghini Diablo Gul Maisto 1:18

TL;DR: Maistos 1:18 Lamborghini Diablo fra 1990 gengiver den V12-drevne efterfølger til Countach, den første Lamborghini der passerede 325 km/t. Dørene, motorhjelmen og bagklappen kan åbnes, så V12-motoren og kabinens kantede, Gandini-tegnede former kan ses direkte, et vigtigt indblik på en bil, hvor motoren var en del af showet.

Diablo skulle afløse en legende, Countach, og gøre det uden at skuffe en fanskare, der havde ventet næsten tyve år på en efterfølger. Marcello Gandini tegnede de første linjer, før Chrysler-ejerskabet rundede kanterne af, og resultatet blev en bil, der stadig føltes ekstrem. Maisto gengiver den med fungerende døre, motorhjelm og bagklap.

Diablo: arvtageren til Countach

Gandinis design og Chryslers finpudsning

Da Lamborghini begyndte udviklingen af Countachs efterfølger, gik opgaven til Marcello Gandini, manden bag både Countach og Miura, og hans første skitser var endnu mere kantede og aggressive end den bil, der endte i produktion. Chrysler, som havde overtaget Lamborghini i slutningen af 1980'erne, bad om justeringer, der rundede nogle af de skarpeste kanter af og gjorde formen en smule mere moderne efter tidens smag. Resultatet var stadig umiskendeligt en Lamborghini, med de karakteristiske saksedøre og den lave, kileformede silhuet, men med et strøg af finpudsning, der skilte Diablo fra sine forgængere.

V12-motoren og 325 km/t-milepælen

Diablo blev den første Lamborghini til at passere 325 kilometer i timen, en milepæl der cementerede bilens plads i supercar-historien ved lanceringen i 1990. Den store V12-motor, en videreudvikling af den motorfamilie, der havde drevet Lamborghini siden Miura, leverede den ydelse, der krævedes for at nå den fart, og placerede Diablo i direkte konkurrence med Ferraris topmodeller fra samme periode. Den slags hastighedsrekord var i begyndelsen af 1990'erne stadig et sjældent og prestigefyldt mål, og Diablo blev dermed en bil, der definerede, hvad en topmoderne supercar skulle kunne præstere.

Saksedøre, motorrum og den gule karosserifarve

Fungerende saksedøre og adgang til kabinen

Diablos mest genkendelige detalje, de opadgående saksedøre, er gengivet som en fungerende funktion på denne model, hvilket giver en markant anden åbningsbevægelse end en almindelig dør. Motorhjelmen bagpå kan også åbnes og afslører en antydet V12-blok, mens kabinen foran viser et lavt, sportsligt sædearrangement, der matcher den virkelige bils ekstreme køreposition. Den slags åbningsmekanisme er en reel attraktion for en Lamborghini-model, fordi saksedørene i sig selv er en stor del af mærkets identitet, og en forseglet model ville gå glip af netop den oplevelse.

Zinklegeringens vægt og V12-detaljering

Den gule lak, en farve der historisk har været tæt forbundet med Lamborghini, ligger dybt og skarpt på den zinklegerede karrosseri og fremhæver de kantede linjer fra Gandinis design. Vægten af modellen i hånden afspejler den tyngde, metalkonstruktionen giver, mens motorrummets detaljering antyder V12-blokkens kompleksitet uden at gå i for mange detaljer. Hængslerne på saksedørene kræver et bevidst tryk for at åbne og lukke, en naturlig konsekvens af den mere komplicerede bevægelse i forhold til en almindelig dør.

Diablo i en samling af italienske V12-supercars

Diablo passer naturligt ind i en samling bygget omkring Lamborghinis V12-historie, fra Miura og Countach til senere modeller, hvor man kan følge, hvordan designsproget har udviklet sig gennem årtierne. Modellen er også et oplagt sammenligningspunkt med samtidige Ferrari-topmodeller, hvis man vil vise, hvordan de to italienske mærker tacklede samme opgave forskelligt. Maisto placerer Diablo i et tilgængeligt prisleje, hvilket gør den til en overkommelig vej ind i supercar-segmentet. De fungerende saksedøre gør den til et naturligt blikfang i vitrinen, selv blandt flere andre biler fra samme periode.

Fra samme samling

Samlere købte også

Se alle 1:18

Få 5% på din første ordre

Opret en gratis konto, og få 5% på din første ordre — blandt hundredvis af samlermodeller i 1:18, 1:43 og 1:12 fra Porsche, Mercedes-Benz, BMW og flere.

Opret gratis konto Udforsk kollektionen
Porsche-samlermodel i skala 1:18 på en ren studiebaggrund — Models118-tilbud på din første ordre
360,00 kr.
360,00 kr.
0