10% rabat på din første ordre — opret en gratis konto

Opret konto

Ferrari 333 SP Giesse #1 G. Pescatori / C. Terrien 2000 Hot Wheels 1:18

Ferrari 333 SP Giesse #1 G. Pescatori / C. Terrien 2000 Hot Wheels 1:18
Aktuel pris: 710,00 kr.
Udsolgt

Denne model er i øjeblikket udsolgt. Indtast din e-mail, så giver vi dig besked, når den er tilbage på lager.

Se Ferrari modeller
Betal sikkert med
Specifikationer
Bilmærke
Ferrari
Modelproducent
Hot Wheels
Skala
1:18
Materiale
Metal
Modeltilstand
Brugt Model
Varenr.
29750-P1
100% ægte Direkte fra producenterne
5-lags karton Skumfyldt indvendigt
Nem returnering 14 dage, ingen spørgsmål
Sikker betaling SSL-sikret betaling

Om Ferrari 333 SP Giesse #1 G. Pescatori / C. Terrien 2000 Hot Wheels 1:18

TL;DR: Hot Wheels' 1:18 diecast Ferrari 333 SP i Giesse-livery med startnummer 1 gengiver den prototype, G. Pescatori og C. Terrien kørte i 2000-sæsonen. Modellen dokumenterer Ferraris kundevendte sportsvognsprogram fra den nordamerikanske sportsvognsracings æra.

333 SP var Ferraris løsning til privatejede racerteams, der ønskede en konkurrencedygtig prototype til den nordamerikanske sportsvognsscene i midten af 1990'erne.

333 SP og Ferraris kundevendte prototyper

Ferrari udviklede 333 SP som en åben prototype til brug for private teams i den amerikanske sportsvognsserie, en anderledes tilgang end mærkets fabriksinterne Formel 1-program, hvor bilen skulle sælges til kunder snarere end kun køres af fabrikkens egne førere. Giesse-teamets startnummer 1-livery med Pescatori og Terrien bag rattet repræsenterer et af de private hold, der kørte 333 SP videre i sportens senere fase omkring årtusindskiftet, efter at modellen allerede havde vist sit potentiale gennem flere sæsoner. Den karakteristiske åbne cockpit-form er en tydelig visuel forskel fra de lukkede GT-biler, der ofte deler samme startgrid.

Hot Wheels' diecast-racing-serie

Hot Wheels producerede i begyndelsen af 2000'erne en serie af licenserede 1:18 diecast-racerbiler under sit Racing-mærke, hvor Ferrari 333 SP var en af de mere seriøse motorsportslicenser i kataloget. For en samler af IMSA- og nordamerikansk sportsvognsracing giver denne model et konkret indblik i en periode, hvor Ferrari-teknik levede videre gennem private teams, længe efter fabrikkens eget engagement var afsluttet.

0